Die jährlichen Gesamtkosten des räumlichen Chaos in Polen belaufen sich auf 84,3 Milliarden PLN. Für jeden in Polen gemeldeten Einwohner beläufen sie sich also auf 2200 PLN. Würde man das Phänomen des räumlichen Chaos eindämmen, könnten die polnischen Gemeinden jährlich mindestens 5,8 Milliarden PLN einsparen, so der Bericht des Polnischen Wirtschaftsinstituts (PIE) „Sozioökonomische Auswirkungen des räumlichen Chaos”.
Zu den Hauptursachen des Problems gehören laut dem Wirtschaftsinstitut dynamische Siedlungsprozesse, unzureichende Raumplanung auf lokaler Ebene und ein Überangebot an für den Wohnungsbau vorgesehenen Flächen. Die Folge des räumlichen Chaos ist unter anderem ein ungleicher Zugang zu öffentlichen Dienstleistungen: Während sich in den größten Städten nur 14 % der Einwohner über eine schlechte Verkehrsanbindung beklagen, steigt dieser Prozentsatz in den Vorstädten auf 45 %.
Das räumliche Chaos verursacht erhebliche wirtschaftliche Kosten, die auf mindestens 84,3 Milliarden PLN pro Jahr geschätzt werden.
Diese Kosten werden von den Einwohnern, den Unternehmern und dem Staat, einschließlich der lokalen Behörden, getragen. Der größte Teil des geschätzten Betrags (31,5 Mrd. PLN) entfällt auf die Kosten für Verkehrsdienstleistungen. Allein die Kosten des überflüssigen Pendelns belaufen sich auf mindestens 25,9 Mrd. PLN pro Jahr, und dieser Betrag wäre noch viel höher, wenn andere überflüssige Fahrten zu Dienstleistungsorten (Schulen, Kindergärten, Handel, Erholungsorte und andere) mit einbezogen würden. An zweiter Stelle stehen die Kosten im Zusammenhang mit der Siedlungs- und technischen Infrastruktur (20,5 Mrd. PLN), d. h. die Kosten für den Bau und die Instandhaltung redundanter Infrastrukturen wie Straßen, Wasser- und Abwassernetze usw. Die übrigen drei Kategorien (Landwirtschaft, Immobilienmarkt und natürliche Umwelt) brachten insgesamt 32,3 Mrd. PLN ein. Es sollte jedoch beachtet werden, dass die berechneten Beträge die Untergrenze für die Kosten des räumlichen Chaos darstellen — erklärt Przemysław Śleszyński vom Institut für Geographie und Raumordnung der Polnischen Akademie der Wissenschaften.
Adrian Andrzejewski