Am 20. Mai 1944 fanden Soldaten der Heimatarmee (AK) in der Nähe von Sarnaki am Bug eine nicht explodierte deutsche V2-Rakete, deren Hauptbestandteile zwei Monate später London erreichten.
Während des Zweiten Weltkriegs führten die Deutschen Forschungsarbeiten durch, um neue Waffentypen in die Produktion und in den Kampfeinsatz einzuführen. Eine davon war die V2-Rakete (Vergeltungswaffe 2), die von einem Team unter der Leitung von Wernher von Braun entwickelt wurde. Die Arbeiten daran wurden in einem Werk in Peenemünde auf der Insel Usedom durchgeführt, wo sich sowohl die Produktionslinien als auch das Testgelände befanden. Die Informationen über das Zentrum wurden vom Nachrichtendienst der Heimatarmee, dem bewaffneten Arm des polnischen Untergrundstaates, gewonnen.
Ein Bericht über das Zentrum wurde nach London weitergeleitet. In der Nacht vom 17. auf den 18. August 1943 war das Zentrum das Ziel eines Bombenangriffs der britischen Luftwaffe. Die Deutschen beschlossen daraufhin, die Produktion von Raketen in den von Häftlingen des Konzentrationslagers Buchenwald in den Bergen gehauenen Fabrikkomplex „Dora” zu verlegen. Das Übungsgelände hingegen wurde in das Gebiet von Blizna zwischen Rzeszów und Mielec im deutsch besetzten Polen verlegt. Hier wurden weitere Tests von Raketenprototypen durchgeführt. Die abgeschossenen Raketen flogen etwa 300 km nach Norden, stürzten ab und explodierten in der Gegend von Sarnaki am Fluss Bug.
Die Deutschen versuchten, alle Überreste der Raketen sorgfältig einzusammeln. Die Heimatarmee (AK) erhielt schnell Informationen über die Versuche der Besetzer. Auch Raketenteile, die von örtlichen Soldaten gefunden wurden, gelangten in die Hände polnischer Verschwörer. Sie wurden ins besetzte Warschau geliefert, wo sie von polnischen Wissenschaftlern unter der Leitung des Luftfahrtingenieurs Antoni Kocjan untersucht wurden. Die Forschungsergebnisse wurden kontinuierlich nach London weitergeleitet.
Am 20. Mai 1944 fiel eine V2-Rakete in das Flussgebiet von Bug, explodierte aber nicht. Es wurde von Soldaten der Heimatarmee gefunden und vor den Deutschen versteckt. Nach der Demontage wurden die Teile nach Warschau geliefert, wo beschlossen wurde, sie nach England zu transportieren. Im Rahmen der Operation Bridge III landete in der Nacht vom 25. auf den 26. Juli eine britische C-47 Dakota bei Tarnów. Schlüsselelemente der Rakete und ein Analysebericht polnischer Wissenschaftler wurden an Bord gebracht. Trotz Problemen beim Start landete das Flugzeug am Morgen sicher in Italien. Von dort aus wurden die V2-Teile nach Großbritannien geliefert. Nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs arbeiteten Wernher von Braun und sein Team in den USA an der Entwicklung des Raketenprogramms.