20 maja 1944 roku w okolicach Sarnak nad Bugiem żołnierze Armii Krajowej (AK) znaleźli niewybuch niemieckiej rakiety V-2. Dwa miesiące później jej kluczowe elementy dotarły do Londynu.
W okresie II wojny światowej Niemcy prowadzili prace badawcze mające na celu wprowadzenie do produkcji i wykorzystanie bojowe nowych rodzajów broni. Jedną z nich stała się rakieta V-2, opracowana przez zespół kierowany przez Wernera von Brauna. Prace nad nią prowadzone były w ośrodku w Peenemünde na wyspie Uznam, gdzie zlokalizowano zarówno linie produkcyjne oraz poligon doświadczalny. Informacje o nim zostały zdobyte przez wywiad Armii Krajowej – zbrojnego ramienia Polskiego Państwa Podziemnego.
Raport na temat ośrodka został przekazany do Londynu. W nocy z 17 na 18 sierpnia 1943 r. stał się on celem nalotu bombowego brytyjskiego lotnictwa. Niemcy podjęli wówczas decyzję o przeniesieniu produkcji rakiet do kompleksu zakładów „Dora” wykutych w górach przez więźniów KL Buchenwald. Natomiast poligon został przeniesiony w rejonie miejscowości Blizna pomiędzy Rzeszowem a Mielcem na terenie okupowanej przez Niemców Polski. Tutaj prowadzone były dalsze próby prototypów rakiet. Te wystrzeliwane przelatywały około 300 km na północ i spadały, eksplodując w rejonie Sarnak nad Bugiem.
Niemcy starali się skrupulatnie zbierać pozostałości pocisków. AK szybko zdobyła informacje o prowadzonych przez okupantów próbach. W ręce polskich konspiratorów trafiły też elementy rakiet znalezione przez miejscowych żołnierzy . Były one dostarczane do okupowanej Warszawy, gdzie badali je polscy naukowcy z inżynierem lotniczym Antonim Kocjanem na czele. Wyniki badań na bieżąco przekazywano do Londynu.
20 maja 1944 r. w rozlewisko Bugu spadła rakieta V-2, która nie eksplodowała. Została odnaleziona przez żołnierzy AK i ukryta przed Niemcami. Po zdemontowaniu jej elementy dostarczono do Warszawy, gdzie zapadła decyzja o przetransportowaniu ich do Anglii. W ramach operacji Most III w okolicach Tarnowa, w nocy z 25 na 26 lipca wylądował brytyjski samolot C-47 Dakota. Na jego pokład załadowano m.in. kluczowe elementy rakiety oraz raport analityczny polskich naukowców. Samolot pomimo kłopotów ze startem nad ranem bezpiecznie wylądował we Włoszech. Stamtąd części V-2 dostarczono do Wielkiej Brytanii. Po zakończeniu II wojny światowej Werner von Braun wraz ze swoim zespołem pracował nad rozwojem programu rakietowego w USA.