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Umfrage des Polnischen Fahrradverbandes: 40 Prozent der Polen erwägen den Kauf eines E-Bikes

von Dignity News
Laut der neuesten Umfrage des Polnischen Fahrradverbandes (poln. Polskie Stowarzyszenie Rowerowe, PSR) erwägen 4 von 10 befragten Polen den Kauf eines E-Bikes in naher Zukunft. Über 60% der Befragten gaben an, dass ein Elektrofahrrad ihren täglichen Weg zur Arbeit oder zum Einkaufen erleichtern würde.

Die Umfrage „Die Nutzung von Elektrofahrrädern und die Kaufpräferenzen“ zeigt, dass 38% der Befragten den Kauf eines Elektrofahrrads für sich selbst oder ein Familienmitglied innerhalb der nächsten 6-12 Monate in Betracht ziehen. Für jeden zweiten Befragten (50%) ist der Wunsch, ein Elektrofahrrad zu nutzen, durch steigende Kraftstoffpreise begründet.

Der Besitz eines Elektrofahrrads würde auch die Haushaltsausgaben für Verkehr und Mobilität senken. Dieser Aussage stimmten 60% der Befragten zu. Unter Berücksichtigung der Anschaffungs- und Betriebskosten ist für die meisten Befragten (70%) der Erwerb eines Elektrofahrrads wirtschaftlicher als die Nutzung eines Autos.

„Die Rolle des E-Bikes im täglichen Verkehr wächst systematisch. Das zeigen sowohl die neuesten Untersuchungen, die Beobachtungen unserer Experten als auch die Trends auf den polnischen Straßen und Radwegen”, kommentiert Mateusz Pytko, Direktor des Polnischen Fahrradverbandes. Seiner Meinung nach folgten die Polen den Trends der westeuropäischen Länder, und die zunehmende Beliebtheit von E-Bikes werde den Städten und der Gesellschaft nur Vorteile bringen sowie eine Chance für eine dynamische Entwicklung der polnischen Elektromobilität.

Die zunehmende Beliebtheit von E-Bikes ist keine Neuheit. Seit mindestens zwei Jahren verzeichnet der Fahrradverkauf hohe Zuwachsraten. Im April letzten Jahres berichteten die Medien, dass laut einer Umfrage von YouGov jeder vierte Pole gerne ein Elektrofahrrad besitzen würde.

Die Umfrage wurde vom Polnischen Fahrradverband in Auftrag gegeben und von SW Research durchgeführt. Im Mai wurden Online-Interviews mit einer repräsentativen Gruppe von Menschen zwischen 25 und 55 Jahren aus Städten unterschiedlicher Größe durchgeführt.

Arkadiusz Słomczyński i. A.

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