Strona główna » Модернизация железнодорожного подвижного состава PKP Intercity продолжается

Модернизация железнодорожного подвижного состава PKP Intercity продолжается

Dignity News
Во время международной железнодорожной выставки InnoTrans в Берлине PKP Intercity подписала контракт с PESA Быдгощ на ремонт пятого уровня технического обслуживания (P5) 59 вагонов серий 152A и 154A. Быдгощская компания получит за контракт 376 миллионов злотых.

После ремонта вагоны будут адаптированы к скорости 200 км/ч. Они будут предоставлять пассажирам многочисленные удобства, такие как WI-FI, индивидуальное освещение, новые кондиционеры и динамическую информационную систему, представленную на световых табло. Контракт должен быть завершен к 2026 году, а первые вагоны по контракту будут собраны через 250 дней после поставки в PESA.

Подписанный контракт является очередным этапом сотрудничества между производителем из Быдгощи и PKP Intercity. Национальный железнодорожный оператор уже получил от PESA 110 модернизированных вагонов типа 111A-20, которые прошли модернизацию с ремонтом на пятом уровне технического обслуживания.

Еще 15 таких вагонов пополнят подвижной состав компании. Завершение их приемки, согласно положениям контракта, запланировано на второй квартал 2023 года, а стоимость всего контракта составляет 540,4 млн. злотых.

Поезда ED74 также модернизируются на заводе в Быдгоще. На сегодняшний день компания получила 7 из 14 машин. Стоимость всего заказа составляет 275 миллионов злотых, а последний модернизированный поезд будет поставлен PKP Intercity в 2023 году.

В конце 2020 года Компания PKP Intercity получила последний из 125 вагонов, модернизированных для перевозчика компанией PESA Bydgoszcz. Таким образом, был выполнен контракт стоимостью почти 470 млн злотых. Современными вагонами пользуются пассажиры по всей Польше, как и многофункциональными вагонами COMBO.

В рамках расширенной инвестиционной стратегии «PKP Intercity — железная дорога больших инвестиций» компания потратит 27 млрд. злотых на современный подвижной состав до 2030 года. В результате в 2030 году перевозчик планирует запустить примерно в два раза больше поездов и предложить пассажирам высокий стандарт поездок. Движение со скоростью 160-250 км/ч станет нормой, что сократит время в пути.

Адриан Анджеевски

Вам также может понравиться