במהלך יריד הרכבות הבינלאומי InnoTrans בברלין, PKP Intercity חתמה על חוזה עם PESA  מבידגושץ' לתיקון רמת התחזוקה החמישית (P5) של קרונות 59 מסדרות 152A ו-154A. החברה מבידגושץ' תקבל 376 מיליון זלוטי עבור החוזה.

לאחר התיקונים הקרונות יותאמו למהירות של 200 קמ"ש. הם יציעו שירותים רבים לנוסעים כגון WI-FI, תאורה אישית, מיזוג אוויר חדש ומערכת מידע דינמית המוצגת על לוחות תאורה. החוזה צפוי להסתיים עד 2026, והקרונות הראשונים מהחוזה יימסרו 250 יום לאחר המסירה ל-PESA.

החוזה החתום הוא שלב נוסף בשיתוף הפעולה בין היצרנית מבידגושץ' לבין PKP Intercity. מפעילת הרכבת הלאומית כבר לקחה 110 קרונות מודרניים מסוג 111A-20 מ-PESA, שעברו מודרניזציה עם תיקונים ברמת התחזוקה החמישית.

עוד 15 כלי רכב כאלה יצטרפו לצי החברה. על פי החוזה, הזמנתם מתוכננת לרבעון השני של 2023, ושווי החוזה כולו הוא 540.4 מיליון זלוטי.

מערכות רכבת ED74 עוברות מודרניזציה גם במפעל בבידגושץ'. עד היום הזמינה החברה 7 מתוך 14 כלי רכב. שווי ההזמנה כולה הוא 275 מיליון זלוטי, והרכב האחרון שעובר מודרניזציה יימסר ל-PKP Intercity ב-2023.

בסוף שנת 2020 PKP Intercity קיבלה את המשלוח האחרון מבין 125 הקרונות שעברו מודרניזציה על ידי PESA בידגושץ'. כך, הושלם חוזה בשווי כמעט 470 מיליון זלוטי. הקרונות המודרניים משמשים את הנוסעים בכל רחבי פולין, בדיוק כמו קרונות ה-COMBO הרב תכליתיים.

כחלק מאסטרטגיית ההשקעה המורחבת "PKP Intercity – Railway of Large Investments", החברה תוציא 27 מיליארד זלוטי על צי מודרני עד 2030. כתוצאה מכך, החברה מתכננת להפעיל פי שניים רכבות ב-2030 ולהציע לנוסעים סטנדרט גבוה של נסיעות. נסיעה במהירויות של 160-250 קמ"ש תהפוך לנורמה, ותצמצם את זמני הנסיעה.

אדריאן אנדז'יבסקי