Die Technische Universität Łódź und die Technische Universität Wrocław nehmen an dem internationalen Projekt HECATE teil, dessen Ziel es ist, neue Technologien für die Stromversorgung in der Luftfahrtindustrie zu entwickeln. Das Budget für das Projekt, an dem 37 Partner aus 11 Ländern beteiligt sind, beläuft sich auf mehr als 45 Millionen EUR.

Die Luftfahrtindustrie strebt die Klimaneutralität bis 2050 an, und der Schlüssel zum Erfolg ist die Entwicklung kleiner hybrid-elektrisch angetriebenen Regionalflugzeuge. Dies ist das Kernstück des Projekts HECATE (Hybrid-ElectriC regional Aircraft distribution Technologies). Das Projekt im Wert von mehr als 45 Millionen EUR wird von dem irischen Unternehmen Collins Aerospace koordiniert. Ziel des internationalen Konsortiums ist es, neue Technologien für die Stromversorgung zu entwickeln.

„Unser Ziel ist es, eine Analyse des Kohlenstoff-Fußabdrucks der Technologien zu erstellen, die im Rahmen des Projekts entwickelt werden. Dies ist ein weiteres europäisches Projekt, bei dem wir die LCA-Methode (Life Cycle Assessment) anwenden, um die potenziellen Umweltrisiken neuer Materialien und moderner Produktionstechniken zu ermitteln”, erklärt Dr. Aleksandra Ziemiańska-Stolarska von der Technischen Universität Łódź.

Durch den Einsatz von Hybrid-Elektro-Antriebssystemen wird die elektrische Leistung von Hunderten von Kilowatt in den heutigen Flugzeugen auf Megawatt in den Flugzeugen der Zukunft steigen. Collins verfügt über langjährige Erfahrung in der Lieferung von Stromversorgungssystemen für einige der modernsten Flugzeuge der Welt, und seine Spezialisten entwickeln Technologien der nächsten Generation mit geringem Kohlendioxidausstoß, die für die nachhaltige Luftfahrt unerlässlich sind.

Insgesamt sind 37 Einrichtungen aus 11 Ländern an der Initiative beteiligt: Frankreich, Italien, Spanien, Deutschland, die Niederlande, Dänemark, Polen, Portugal, Österreich, Irland und das Vereinigte Königreich. Das dreijährige Projekt begann im Januar.

Arkadiusz Słomczyński

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