Im Jahr 2023 wurden 266,5 km neue Straßen für den Verkehr freigegeben und den Autofahrern stehen nun 5115,6 km Schnellstraßen zur Verfügung, darunter 1849,2 km Autobahnen und 3266,4 km Schnellstraßen, teilte die Generaldirektion für Landesstraßen und Autobahnen (Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, GDDKiA) mit.
Im September 2023 wurde mit der Verkehrsfreigabe von 48 km der neuen S11 zwischen Koszalin und Bobolice die Grenze von 5000 km Autobahnen und Schnellstraßen in Polen überschritten. Am Ende des Jahres blieb der Zähler bei 5115,6 km stehen.
Im Jahr 2023 wurde aber nicht nur die S11 in der Woiwodschaft Westpommern für den Verkehr freigegeben. Die Zufahrt nach Warschau aus dem Süden und die Zufahrt nach Krakau aus dem Norden wurden erleichtert, die Umgehungsstraße von Łódź wurde beendet, und Abschnitte der Schnellstraße, die künftig Koszalin und Katowice verbinden wird, wurden ausgebaut. Darüber hinaus ist die ehemalige DK18 auf ihrer gesamten Länge zu einer vollwertigen Autobahn geworden, und der letzte Abschnitt der Via Baltica ist im Bau.
Die Generaldirektion für Nationalstraßen und Autobahnen führt derzeit 103 Aufgaben mit einer Gesamtlänge von 1298,6 km durch. In Ausschreibungsverfahren befinden sich 34 Aufgaben mit einer Gesamtlänge von 435,2 km aus dem Programm für den Bau von Nationalstraßen (PBDK) und neun Umgehungsstraßen mit einer Länge von 72 km aus dem Regierungsprogramm für den Bau von 100 Umgehungsstraßen für 2020-2030 (PB100), heißt es in der Mitteilung.
Im Jahr 2023 hat die Generaldirektion für Nationalstraßen und Autobahnen Ausschreibungen für den Bau von 42 neuen Straßenabschnitten mit einer Gesamtlänge von 530,6 km veröffentlicht und 16 Verträge für Aufgaben mit einer Gesamtlänge von 216 km und einem Wert von rund 8,6 Milliarden PLN unterzeichnet.
„Seit dem 1. Januar 2023 haben wir 16 Verträge für den Bau von Straßen mit einer Gesamtlänge von 216 km und einem Wert von rund 8,6 Mrd. PLN unterzeichnet. Davon sind 13 Verträge Aufgaben aus dem PBDK mit einer Gesamtlänge von 194 km und einem Wert von 8,2 Mrd. PLN, drei betreffen Umgehungsstraßen aus dem PB100 mit einer Länge von 21,9 km und einem Wert von fast 400 Mio. PLN”, berichtet die GDDKiA.
Ende November 2023 beliefen sich die Investitionsausgaben der GDDKiA auf mehr als 13,9 Mrd. PLN, was einem Anstieg von mehr als 11 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.
Wie die Generaldirektion für Nationalstraßen und Autobahnen feststellt, sei dies das zweithöchste Ergebnis in den letzten sechs Jahren, nach dem Rekordergebnis von 2020. Für Ende 2023 wird ein Ergebnis von rund 15 Mrd. PLN prognostiziert.
Adrian Andrzejewski