Der Flüssiggastanker „Grażyna Gęsicka” lief von Stapel. Dies ist das zweite von acht Schiffen, die von Polskie Górnictwo Naftowe i Gazownictwo (PGNiG) für den Transport von LNG bestellt wurden. Die Einheit soll im Jahr 2023 in Betrieb genommen werden.

Die Gruppe PGNiG hat 2020 mit dem norwegischen Schifffahrtsunternehmen Knutsen OAS Shipping einen Chartervertrag über zwei LNG-Tanker abgeschlossen. Im vergangenen Jahr hat die Gruppe diese Vereinbarung um zwei weitere Schiffe erweitert. Sie werden in erster Linie zur Bedienung langfristiger Verträge über den Bezug von LNG aus den USA eingesetzt. Der soeben vom Stapel gelaufene Flüssiggastanker wird eine Kapazität von 174.000 m³ Gas haben. Die Fertigstellung des gesamten Auftrags über acht Schiffe wird weitere drei Jahre dauern.

Die Schiffe sollen hauptsächlich zur Bedienung langfristiger LNG-Verträge mit den USA eingesetzt werden. Die bisher mit amerikanischen LNG-Produzenten unterzeichneten Verträge sehen die Lieferung von rund 9 Mrd. m³ LNG nach Regasifizierung vor.

Die PGNiG-Gruppe hat außerdem bekannt gegeben, dass ihr Regasifizierungskapazitäten am litauischen LNG-Terminal zugewiesen wurden. Damit können über diesen Terminal in Klaipeda mehr als 0,5 Mrd. m³ Erdgas pro Jahr eingeführt werden. Die Reservierungsfrist beträgt 10 Jahre.

„Dank der langfristigen Reservierung von Regasifizierungskapazitäten am Terminal in Klaipeda wird PGNiG in der Lage sein, seine Kompetenz im LNG-Handel zu nutzen, um die Verfügbarkeit von Gas für Kunden in beiden Ländern zu erhöhen. Ich bin davon überzeugt, dass die Zusammenarbeit zwischen Klaipedos Nafta und PGNiG nicht nur zur Verwirklichung der Geschäftspläne beider Unternehmen beitragen, sondern auch eine weitere Integration der Gasmärkte in diesem Teil Europas ermöglichen wird”, sagte die Vorstandsvorsitzende von PGNiG, Iwona Waksmundzka-Olejniczak, zitiert auf der Website des Unternehmens.

PGNiG nutzt das FSRU-Terminal in Klaipeda seit Mai 2022 und hat dort bereits sechs Lieferungen entgegengenommen. Das Unternehmen wies darauf hin, dass ein Teil des Volumens nach der Regasifizierung an baltische Kunden verkauft wurde, während der Rest über die im Mai 2022 in Betrieb genommene Gaspipeline Polen-Litauen an den polnischen Markt geliefert wurde.

Arkadiusz Słomczyński