Der Luftverkehr in Polen dürfte bis Ende 2024 wieder den Stand vor der Pandemie erreichen. In der ersten Phase des Funktionierens des Zentralflughafens wird von einer jährlichen Kapazität von 40 Millionen Passagieren und 1 Million Tonnen Fracht ausgegangen. Bis 2060 wird der neue Flughafen insgesamt rund 850 Millionen Passagiere und über 35 Millionen Tonnen Luftfracht anziehen. Dies sind die Ergebnisse der IATA-Prognose, die für den polnischen Zentralflughafen (CPK, Centralny Port Komunikacyjny) erstellt wurde.
„Die Fertigstellung von CPK ist eine Investitionspriorität für Polen. CPK wird ein Katalysator für andere Infrastrukturprojekte sowie ein positiver Impuls für die Wirtschaft, den Arbeitsmarkt und das BIP sein. Die Zukunft beginnt jetzt, und trotz der schwierigen Situation im Zusammenhang mit der Pandemie darf Polen seine Investitionen nicht einstellen”, behauptet Rafael Schvartzman, IATA-Vizepräsident für Europa.
„Die Prognosen sind eindeutig: Wir werden nicht nur zu den Ergebnissen von vor der Pandemie zurückkehren, sondern auch ein weiteres dynamisches Marktwachstum nach 2024 erleben. Mit dem Bau des Zentralflughafens werden wir bis 2060 rund 850 Millionen Passagiere anziehen. Ein unwiderlegbareres Argument für den Bau von CPK lässt sich kaum finden. Ich bin froh, dass eine so anerkannte Institution wie die IATA den Wert unseres Projekts erkennt und direkt sagt, dass wir ohne es keinen Schritt vorwärts machen werden“, sagte Marcin Horała, stellvertretender Minister für Infrastruktur und Bevollmächtigter der Regierung für CPK.
Für den Zentralflughafen prognostiziert die IATA rund 30 Millionen Passagiere im ersten vollen Betriebsjahr (Basisszenario). Die Zahl von 40 Millionen Fahrgästen soll im Jahr 2035 erreicht werden, die Zahl von 50 Millionen im Jahr 2044. Am Ende der Prognose — im Jahr 2060 — werden im Basisszenario etwa 65 Millionen Fahrgäste prognostiziert, im niedrigen Szenario 48,5 Millionen, während CPK im optimistischsten Szenario etwa 72 Millionen Menschen bedienen wird.
Die International Air Transport Association (IATA) ist eine Organisation, die rund 290 Fluggesellschaften in 120 Ländern vertritt, auf die 83 % des gesamten Luftverkehrs entfallen. Die Analyse wurde von Polen in Auftrag gegeben, um eine Prognose für den Luftverkehr im Land, die den Bau des Zentralflughafens im Jahr 2027 berücksichtigt, zu erstellen.
Adrian Andrzejewski