Die durchschnittlichen Kosten für eine Fahrt mit einem Elektroauto in Polen betragen 23 PLN pro 100 km, so die Studie EV 1000, die vom EV Klub Polska durchgeführt wurde. Mehr als die Hälfte (58 Prozent) der Fahrer, die ihr Auto nur zu Hause aufladen, zahlen 12-15 PLN pro 100 km für Energie. Die Nutzer von Elektroautos legen im Durchschnitt 15-20 Tausend km pro Jahr zurück — genauso viel wie die Fahrer von konventionellen Autos.
„Die Daten der Befragten zeigen uns wichtige Informationen über die Nutzung von Elektrofahrzeugen in Polen. Abgesehen von der Tatsache, dass sie insgesamt mehr als 36 Millionen Kilometer zurückgelegt haben, lebt die überwiegende Mehrheit der Nutzer (60 Prozent) in Einfamilienhäusern in Städten mit mehr als 500 000 Einwohnern. Sie legen ihre täglichen Fahrten in der Stadt zurück (58 Prozent), was nicht nur die Kosten für das Aufladen zu Hause reduziert, sondern auch Einsparungen in Höhe von 89 PLN pro Tag durch das Parken in gebührenpflichtigen Parkzonen ermöglicht”, betont der Präsident des EV Klub Polska Łukasz Lewandowski.
Die Studie zeigt, dass das Aufladen von Elektroautos zu Hause die wirtschaftlichste Lösung ist. Die Kosten für eine Fahrt von 100 km unterscheiden sich je nach gewähltem Tarif um ein paar Zloty. Für den beliebtesten Tarif (G11) betragen sie 14,94 PLN. Beim Tarif G12 betragen die Kosten dagegen 14,57 PLN. Am günstigsten sind die Varianten G12n und G12w, bei denen der Preis für eine Strecke von 100 km 12,39 PLN bzw. 13,83 PLN beträgt.
Die meisten Befragten (41 Prozent) laden ihr Fahrzeug 1-2 Mal pro Woche auf, 17 Prozent täglich und 26 Prozent 2-4 Mal pro Woche. Das häufige Aufladen ergibt sich aus den zurückgelegten Entfernungen: 18 Prozent der Befragten gaben an, dass sie zwischen 51 und 75 km pro Tag fahren, und jeweils 17 Prozent der Befragten gaben die Entfernungen 41-50 und 76-100 km an.
Insgesamt nahmen 965 Befragte an der Umfrage über die Nutzung von Elektroautos in Polen 2023 — EV1000 — teil. Die Daten wurden von Besitzern von 66 verschiedenen Automodellen, 30 Marken und 15 Betreibern öffentlich zugänglicher Ladestationen erhoben.
Arkadiusz Słomczyński