Das polnische Multi-Energie-Konzern Orlen hat eine Wasserstofflokomotive — das erste Schienenfahrzeug dieser Art in Polen — von Pesa Bydgoszcz gekauft und mit deren Erprobung begonnen. Die erste Fahrt der Lokomotive fand auf der Strecke Gdynia — Hel statt. Laut Orlen umfasst der Vertrag mit Pesa auch ein 4-jähriges Servicepaket, das die standardmäßigen Überprüfungen und mögliche Reparaturen umfasst.
„Laut den Annahmen führen wir Geschäftsaufgaben aus, die unsere langfristige Entwicklung und starke Position in Europa sichern und gleichzeitig Teil der Strategie zur Stärkung der Energiesicherheit Polens sind. Eines der Schlüsselelemente dieses Prozesses ist die Entwicklung alternativer Kraftstoffe, darunter auch Wasserstoff”, wird Daniel Obajtek, Vorstandsvorsitzender von Orlen, in der Mitteilung des Unternehmens zitiert.
Die wasserstoffbetriebene Rangierlokomotive wird letztlich auf dem Anschlussgleis der Produktionsanlage in Płock eingesetzt werden. Die Tanks der Lokomotive fassen 175 kg Wasserstoff, während das Antriebssystem auch zwei Brennstoffzellen mit je 85 kW, eine Batterie und vier Fahrmotoren umfasst.
Laut Obajtek sei der Kauf der ersten Wasserstofflokomotive von Pesa ein wichtiger Schritt bei der Kommerzialisierung dieser Technologie und der Stärkung der Position in einem Bereich, der die Zukunft der Automobilindustrie darstelle.
„Dank dieser Investition werden wir die notwendigen Kompetenzen erwerben, um ein umfassendes Angebot für die Versorgung des Eisenbahnmarktes mit Wasserstoff als Kraftstoff zu erstellen. Mit unseren Aktivitäten leisten wir einen echten Beitrag zur Umgestaltung der polnischen Eisenbahnen mit modernster Technologie. Gleichzeitig investieren wir in die Entwicklung des emissionsfreien öffentlichen Verkehrs, indem wir weitere öffentlich zugängliche Wasserstofftankstellen in Polen und im Ausland errichten”, betonte der Orlen-Chef.
Die Strategie sieht vor, dass Orlen bis 2030 7,4 Milliarden PLN für Investitionen in die Wasserstofftechnologie auf der Grundlage erneuerbarer Energiequellen und die Technologie zur Umwandlung von Siedlungsabfällen in Wasserstoff aufwenden wird. Das Unternehmen baut sein Netz von öffentlichen, rund um die Uhr geöffneten Wasserstofftankstellen in Polen und im Ausland aus.
Arkadiusz Słomczyński