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Danziger Hafen an zweiter Stelle in der Ostsee beim Umschlag

von Dignity News
„Wir haben den russischen Hafen Primorsk überholt und liegen beim Gesamtumschlag in der Ostsee an zweiter Stelle. Auch beim Containerumschlag konnten wir den ersten Platz halten. Der Juli war mit historischen 5,8 Millionen Tonnen pro Monat ein absoluter Rekordmonat. Wir haben eine echte Chance, dieses Jahr mit über 60 Millionen Tonnen abzuschließen”, teilte Łukasz Greinke, Vorstandsvorsitzender des Danziger Hafens mit.

Von Januar bis Ende Juli dieses Jahres wurden im Hafen von Danzig mehr als 36 Millionen Tonnen Güter umgeschlagen. Das sind 20% mehr als im gleichen Zeitraum des Vorjahres. Fast alle Gütergruppen verzeichneten Zuwächse. Den größten Sprung gab es bei Holz mit einem Plus von 3150%. Auch der Umschlag von Erzen nahm deutlich zu — um 267%. Der Umschlag von Energierohstoffen ist ebenfalls gewachsen. Die Umladung von Kohle stieg um fast 67% und von flüssigen Brennstoffen um mehr als 39%. Nur andere Massengüter (Zuschlagstoffe, Schwefel) verzeichneten Rückgänge — um 23%. Eine leichte Korrektur gab es bei den Stückgütern (-0,4%), teilte der Hafen von Danzig in einer Pressemitteilung mit.

Nach einem Pandemiejahr erlitt der Markt einen Einbruch im Passagierschiffsverkehr. Dieses Jahr bringt jedoch eine positive Veränderung. Aufgrund des Krieges in der Ukraine gibt es mehr Kreuzfahrtverkehr in den Ostseehäfen. Dies ist auf Entscheidungen der Reeder zurückzuführen, da derzeit keine Passagierschiffe den russischen Hafen St. Petersburg anlaufen. Der Hafen von Danzig hat eine Rekordzahl von mehr als 90 Kreuzfahrtschiffen bis Ende des Jahres avisiert und wird schätzungsweise rund 35.000 Touristen empfangen. Ende Juli waren es 53 Kreuzfahrtschiffe, 44 mehr als im gesamten letzten Jahr.

Der Vorstand des Danziger Hafens führt derzeit intensive Investitions- und Renovierungsarbeiten durch, die aufgrund der geopolitischen Lage vorrangig darauf ausgerichtet sind, neue Flächen für die Kohlelagerung vorzubereiten und deren vollständige Anbindung an die Eisenbahninfrastruktur zu gewährleisten, berichtet das Unternehmen.

Adrian Andrzejewski

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