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Staatliche Gesellschaft CPK hat die Investorenvariante des Solidarność-Flughafens vorgestellt

von Dignity News
Die Gesellschaft Centralny Port Komunikacyjny (CPK) hat eine Investorenvariante des Solidarność-Flughafens vorgestellt. In dem Dokument werden der Standort der Investition, der Verlauf von Straßen und Eisenbahnlinien sowie die Anordnung der Start- und Landebahnen des Flughafens dargestellt.

Das Gebiet des bevorzugten Standorts des Solidarność-Großflughafens in den Gemeinden Baranów, Teresin und Wiskitki (Stand Dezember 2021) hat eine Fläche von ca. 41 km² und nimmt den nordwestlichen Teil des Gebiets von ca. 78 km² ein. Die Eisenbahn-, Straßen- und Begleitinvestitionen liegen zum Teil auch außerhalb dieses Gebiets — unter anderem, um die Kontinuität der Infrastruktur zu gewährleisten und an die bestehenden Strecken anzuschließen.

Für den Flughafenteil des Projekts sind zwei parallele Start- und Landebahnen mit einer Länge von jeweils 3 800 m (Nord und Süd) vorgesehen, die in Ost-West-Richtung parallel zur bestehenden Autobahn A2 verlaufen. Die Fläche zwischen ihnen (Mittelfeld) wird 2 500 m breit sein. Die wichtigste Einrichtung des Hafens wird ein Passagierterminal sein, das sich auf der Südseite der Bahnlinie befinden wird.

Der im Rahmen des CPK-Projekts geplante Bahnhof soll vollständig in das Terminal integriert werden, und eines der Hauptelemente des Flughafens sein. Er wird eine bequeme, direkte Verbindung u. a. nach Warschau und Łódź bieten. Die Bahnstation ist in einem Abstand von 1 100 m von der nördlichen und 1 400 m von der südlichen Landebahn geplant. Der Eisenbahntunnel, in dem sich der Bahnhof befinden wird, ist in einer Tiefe von etwa 14 Metern unter dem künftigen Niveau des Flughafens geplant.

Die neuen Zufahrtsstraßen werden den Zugang für Passagiere und Beschäftigte sowie den Frachttransport ermöglichen und somit den neuen Flughafen mit dem Straßennetz, einschließlich der Autobahn A2 und der Nationalstraße Nr. 50 (DK50), verbinden. Bis zur Eröffnung des Flughafens wird der 90 Kilometer lange Abschnitt der A2 Warschau – Łódź um eine Fahrspur in jeder Richtung verbreitert, was die Kapazität dieser Strecke erhöhen und den Zugang zum Solidarität-Flughafen erleichtern wird.

Arkadiusz Słomczyński

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