ARP e-Vehicles, производитель электробусов из Сольска Куявского, планирует расширить ассортимент 12-метровыми электробусами в конце этого года. Транспортные средства класса MAXI (городской, 12-метровый) занимают более 50 процентов рынка городских автобусов в Польше.

ARP e-Vehicles, принадлежащий компании Agencja Rozwoju Przemysłu S.A., который в конце прошлого года начал реальное мелкосерийное производство своих аккумуляторных электромобилей на заводе в Солеце-Куявском и уже поставил первые машины, получает новые заказы и планирует выйти на новые перспективные сегменты рынка.

В настоящее время ARP e-Vehicles разработала две модели низкопольных автобусов, длиной 8,5 и 10,0 метров, в трех вариантах — городском, пригородном и школьном. Теперь компания из Солеца Куявского хочет расширить свой ассортимент за счет автобуса Pilea12E, длина которого составляет 12 метров.

В отчете о деятельности ARP e-Vehiclesв 2021 году, размещенном в электронном национальном судебном реестре, компания указывает, что работа над этой моделью началась в сентябре прошлого года и что компания намерена предложить все эти модели (а значит, и Pilea12E) клиентам уже в 2022 году в вариантах городского, пригородного и школьного автобуса.

В Польше на дорогах работает около 12 000 автобусов общественного транспорта, из которых более 640 единиц уже являются транспортными средствами с электрическим приводом. Теоретически, 95% автопарка еще предстоит заменить (некоторые из новых автобусов будут работать на водороде).

В Польше аккумуляторные автобусы класса MAXI в настоящее время производятся компаниями: Solaris Bus & Coach (Solaris 12 Urbino electric) и Volvo (Volvo 7900 Electric), German Man (Lion’s City E) или Autosan. Есть также бренды, произведенные за пределами Польши: китайский Yuotong (U12), турецкий Otokar (Kent Electra) и чешский SOR.

Аркадиуш Сломчиньский