Strona główna » Первый в Европе гигантский завод по производству батарей для электромобилей открыт в регионе Ополе

Первый в Европе гигантский завод по производству батарей для электромобилей открыт в регионе Ополе

Dignity News
В специальной экономической зоне в Радзиковице, недалеко от Нысы, бельгийская компания Umicore открыла завод стоимостью 660 миллионов евро. Здесь производятся катодные материалы для автомобильных аккумуляторов.

На 23 гектарах особой экономической зоны было построено около десятка огромных зданий, дороги, автостоянки и подземная инфраструктура. На сегодняшний день здесь нашли работу 230 человек, а планируется 400. Все автоматизировано и работает на электричестве, которое поступает от близлежащей ветряной электростанции.

«Это самый современный завод в мире и первый завод катодных материалов в Европе. Это историческое событие не только для нас, но и для всей зеленой повестки дня Европейского Союза», сказал генеральный директор Umicore Матиас Мидрейх гостям, собравшимся на открытии завода.

На складе общей вместимостью 9 000 поддонов находятся стеллажи высотой 19 метров. В центре производственного комплекса расположены здания с мощными электрическими печами, где прекурсоры круглосуточно спекаются вместе для получения порошка, который затем используется для изготовления катодов для автомобильных аккумуляторов. Сам процесс производства катодных материалов запатентован Umicore и находится под строгим секретом.

Бельгийская компания управляет еще двумя аналогичными заводами в Корее и одним в Китае, а также готовит строительство еще одного завода в Канаде. Завод в Нысе является технологически самым передовым. Производство по переработке литиевого порошка, например, происходит в стерильно чистых условиях с полной вентиляцией, и даже транспортные линии к печам закрыты прозрачными панелями.

На сегодняшний день компания застроила своими зданиями 23 гектара земли в Особой экономической зоне. В резерве у нее остается почти 70 гектаров. Дальнейшее развитие зависит от ситуации на рынке электромобильности, переговоров с автомобильными компаниями и мировой политики.

Аркадиуш Сломчиньский

Вам также может понравиться