Стоимость всех штрафов, выписанных польской полицией, удвоилась по сравнению с прошлым годом. Средний размер штрафа составляет уже 326 злотых, а не 143 злотых, как это было в 2021 году. Штрафы в основном оплачивают водители.

В 2022 году полицейские наложили меньше штрафов, чем годом ранее, но на сумму почти в два раза большую — рост с 692 млн злотых в 2021 году до 1 млрд 359 млн злотых в 2022 году.

Рекорды бьет Мазовия, где движение наиболее интенсивное и штрафы налагаются чаще всего — здесь полицейские наложили 603 000 штрафов на общую сумму 205 млн злотых. Другими регионами-лидерами являются Силезия, Великопольша и Малопольша. На противоположном краю находится Любушское воеводство с 88 тысячами штрафов.

Ссылаясь на информацию Палаты налогового управления в Ополе, где собраны данные по всей стране, газета сообщает, что в прошлом году более 190 тысяч водителей были оштрафованы на 800 злотых. Еще 245 тысяч были оштрафованы на 1 500 или 1 000 злотых (в целом они составили 4,9% от общего числа оштрафованных). Некоторым, напротив, пришлось заплатить 2 500 злотых.

«Аварий и смертельных случаев стало меньше, водители сбавили скорость. Количество водительских удостоверений, задержанных за так называемое вождение 50+, то есть превышение скорости более чем на 50 км в час, сократилось вдвое — с 50 тысяч до 25 тысяч», сказал Роберт Опас из Бюро дорожного движения Главного управления полиции. Он добавил, что общее количество изъятых водительских удостоверений также снизилось в прошлом году — с 85 тыс. в 2021 году до 64 тыс. Полицейский также отметил, что в 2022 году число погибших впервые в истории упало ниже 2 тыс. человек.

По мнению криминолога профессора Бруно Холиста, новый тариф штрафов — не единственная причина снижения количества штрафов. По его мнению, некоторые водители стали ездить медленнее, чтобы уменьшить расход топлива и тем самым снизить расходы на бензин. Он также считает, что полицейские, недовольные условиями своей работы, стали смотреть на водителей более благосклонно.

Аркадиуш Сломчиньский