Naukowcy z Politechniki Warszawskiej wraz z zagranicznymi partnerami chcą stworzyć platformę, która zminimalizuje zużycie energii potrzebnej na dostarczanie towarów i usług do mieszkańców miast. Projekt „E-Laas: Optymalna energetycznie logistyka miejska jako usługa” otrzymał finansowanie w konkursie organizowanym przez sieć JPI Urban wspólnie z chińską agencją NSFC. 

Konsorcjum badawcze tworzą: Chalmers University of Technology (Szwecja) – koordynator projektu z Europy, Shanghai University – koordynator projektu z Chin, Tsinghua University (Chiny) oraz Politechnika Warszawska. Projekt wystartuje w maju 2023 roku i potrwa 36 miesięcy.

– Planujemy opracować modele systemu logistycznego dla różnych sposobów dystrybucji ładunków, m.in. z wykorzystaniem pojazdów z napędem elektrycznym, rowerów transportowych czy dronów. W modelach tych nacisk zostanie położony na zużycie energii i emisję zanieczyszczeń, a także na powiązanie infrastruktury oraz rozwiązań z zakresu Internetu Rzeczy ze środkami transportu i użytkownikami – wyjaśnia prof. Emilian Szczepański z Wydziału Transportu Politechniki Warszawskiej, kierownik polskiego zespołu projektu E-Laas.

Głównym celem działań międzynarodowego zespołu jest platforma, która obejmie wszystkie etapy dystrybucji – od centrów konsolidacji, gdzie łączy się mniejsze przesyłki i przygotowuje do wspólnego transportu, aż do przekazania „paczki” klientom.

Dla władz miejskich będzie to narzędzie do kreowania polityki energetycznej w realizacji procesów logistycznych (np. lokalizacji parkingów i ładowarek dla pojazdów). Dostawcom czy przewoźnikom pozwoli wskazać trasy dostaw optymalne pod względem zużycia energii i kosztów. Klienci końcowi będą mieli z kolei informację o kosztach środowiskowych jakie generuje ich zamówienie. Ta informacja będzie zachętą do korzystania z usług operatorów stosujących rozwiązania z jak najmniejszym negatywnym oddziaływaniem na otoczenie.

Arkadiusz Słomczyński