W 1996 r. w Kanadzie została wyemitowana srebrna moneta 20-dolarowa, z wizerunkiem Janusza Żurakowskiego. W czasie II wojny światowej był on polskim pilotem myśliwskim, a po jej zakończeniu został pilotem doświadczalnym w Wielkiej Brytanii i Kanadzie. W tym ostatnim kraju, jako pierwszy pokonał barierę dźwięku. 

Janusz Żurakowski  urodził się 12 września 1914 r. w Ryżawce (obecnie Ukraina). W 1921 r. wraz z rodziną przyjechał do wolnej Polski. Żurakowscy zamieszkali początkowo w Garwolinie, a później w Lublinie. W 1934 r. Janusz zdał maturę w miejscowym Gimnazjum im. Stanisława Staszica. Już w młodzieńczych latach pasjonował się lotnictwem, na co  ogromny wpływ miał starszy brat Bronisław, który  ukończył studia na Politechnice Warszawskiej i rozpoczął pracę jako konstruktor lotniczy. Nie dziwi więc, że Janusz po zdaniu matury i odbyciu w 1935 r. służby wojskowej rozpoczął naukę w „Szkole Orląt” w Dęblinie. Ukończył ją w 1937 r. jako pilot myśliwski. Niestety, jego karierę przerwał wybuch drugiej wojny światowej.

W czasie wojny obronnej w 1939 r. młody pilot odbył kilka lotów bojowych. Następnie ewakuował się przez Rumunię do Francji, a stamtąd został skierowany w styczniu 1940 r. do Wielkiej Brytanii. Tam, w trakcie Bitwy o Anglię w 1940 r. latał jako pilot w brytyjskich dywizjonach myśliwskich, zestrzeliwując co najmniej 3 niemieckie samoloty. Rok później, po odbyciu szkoleń  w ośrodkach treningowych przeszedł do polskich dywizjonów myśliwskich, obejmując m.in. dowództwo nad 316. Dywizjonem Myśliwskim. 

Pod koniec wojny odbył kurs pilotów doświadczalnych. Zdobyte na nim umiejętności doskonalił po wojnie. W 1947 r. rozpoczął pracę jako pilot w wytwórni lotniczej Gloster, latając na samolotach „odrzutowych „Meteor” oraz „Vampire” bijąc przy okazji wiele rekordów lotniczych oraz wykonując nową figurę akrobacji lotniczej nazwaną później „Młynkiem Żurakowskiego” (Zurabatic Carthweel). W 1952 r. wyemigrował do Kanady, gdzie rozpoczął pracę w zakładach Avro Canada. Tutaj jako pierwszy pilot przekroczył prędkość dźwięku. Jego osiągnieciem był również oblot samolotu myśliwskiego „Arrow”, który uważano wówczas za najnowocześniejszy na świecie. Niestety, rząd Kanady podjął decyzję o zakończeniu tego projektu. Wówczas rozgoryczony Żurakowski porzucił pracę pilota i osiedlił się na północy kraju, otwierając mały pensjonat turystyczny. Zmarł 9 lutego 2004 r.