חוקרים מאוניברסיטת ורשה לטכנולוגיה, יחד עם שותפים זרים, רוצים ליצור פלטפורמה שממזערת את צריכת האנרגיה הדרושה כדי לספק סחורות ושירותים לתושבי העיר. הפרויקט 'E-Laas: Energy-optimised city logistics as a service' מומן בתחרות שאורגנה על ידי רשת JPI Urban יחד עם סוכנות NSFC הסינית.

קונסורציום המחקר מורכב מאוניברסיטת צ'אלמרס לטכנולוגיה (שבדיה) – רכזת פרויקטים מאירופה, אוניברסיטת שנגחאי – רכזת פרויקטים מסין, אוניברסיטת טסינגואה (סין) ואוניברסיטת ורשה לטכנולוגיה. הפרויקט יתחיל במאי 2023 ויימשך 36 חודשים.

"אנו מתכננים לפתח מודלים של מערכת לוגיסטית לסוגים שונים של הפצת מטענים, לרבות שימוש בכלי רכב חשמליים, אופני מטען או רחפנים. במודלים, הדגש יהיה על צריכת אנרגיה ופליטות, וכן על קישור בין תשתיות ובין פתרונות אינטרנט לאמצעי תחבורה ולמשתמשים", מסביר פרופ' אמיליאן שצ'פנסקי מהפקולטה לתחבורה באוניברסיטת ורשה לטכנולוגיה, ראש צוות הפולני בפרויקט E-Laas.

מוקד המאמצים של הצוות הבינלאומי הוא פלטפורמה שתכסה את כל שלבי ההפצה – ממרכזי איחוד, בהם משלבים משלוחים קטנים יותר ומכינים אותם להובלה משותפת, ועד למשלוח ה'חבילה' ללקוחות.

עבור עיריות, זה יהיה כלי ליצירת מדיניות אנרגיה ביישום תהליכים לוגיסטיים (למשל מיקום חניונים ומטענים לרכב). עבור ספקים או מפעילי הובלה, זה יאפשר לזהות נתיבי משלוח אופטימליים מבחינת צריכת אנרגיה ועלויות. ללקוחות הקצה, לעומת זאת, יהיה מידע על העלויות הסביבתיות של ההזמנה שלהם. מידע זה יעודד שימוש במפעילים המשתמשים בפתרונות בעלי השפעה פחות שלילית על הסביבה.

ארקדיוש סלומצ'ינסקי