PKN Orlen חתמה על הסכם שיתוף פעולה אסטרטגי עם PESA Bydgoszcz. במסגרת ההסכם, Orlen תספק תשתית ודלק מימן לקטרים ​​ולקרונות הנוסעים של PESA. שיתוף הפעולה מאפשר יצירת הצעה מסחרית עם אפס פליטה למארגני תחבורה ציבורית ולמפעילי מרכזים לוגיסטיים, מסופי הובלה ונמלים.

ההסכם נחתם במהלך יריד הרכבות הבינלאומי Innotrans 2022 בברלין, שם הציגו Orlen ו-PESA קטר מתמרן מונע על מימן עם תחנת תדלוק מימן ניידת. PESA תכניס את רכב המימן הראשון לשירות ב-2023.

"היום אף אחד כבר לא תוהה אם קרונות מימן יהיו על מסילות פולין, כי זה תהליך בלתי נמנע. בשיחות עם מפעילים אנחנו נשאלים לרוב איך בדיוק נפתור את נושא תדלוק המימן. לכן ההסכם שנחתם היום כל כך חשוב. זהו איתות ברור לשוק שכלי הרכב המיוצרים על ידי PESA מובטחים לקחת אספקת מימן", אומר קשישטוף זדז'יארסקי, נשיא PESA.

במסגרת ההסכם, PESA תהיה אחראית על אספקת רכבות נטולות פליטה המונעות על ידי תאי דלק מימן, בעוד ש-PKN Orlen תהיה אחראית על ההפצה, האחסון והאספקה ​​של דלק מימן ותשתית התדלוק של הרכבות.

עד 2030, Orlen מתכוונת להוציא בסביבות 7.5 מיליארד זלוטי על השקעות שיביאו לכך שכמעט מחצית מהמימן שמייצרת החברה יהיה בעל פליטה נמוכה ואפסית. שיתוף הפעולה עם PESA Bydgoszcz הוא השלב הבא במסחור של טכנולוגיה זו.

"אנו רואים פוטנציאל גדול להידרוגניזציה של תחבורת רכבות. על ידי שימוש מלא בכך, נתרום תרומה אמיתית לשינוי הרכבת הפולנית באמצעות שימוש בטכנולוגיה חדשנית. זה יגדיל באופן ישיר את הביטחון האנרגטי ועצמאותה של פולין", מדגיש מנכ"ל Orlen, דניאל אובייטק.

ארקדיוש סלומצ'ינסקי