בארגון משרד התשתיות התקיים בקרקוב מפגש ברמה גבוהה בנושא מימון פרויקטים אסטרטגיים של תחבורה. בדיון שרים, נציגים מבולגריה, קרואטיה, צ'כיה, אסטוניה, לטביה, ליטא, פולין, רומניה וסלובקיה, וכן נציגים מהמטה הכללי של צבא פולין ומהמנהל הכללי לניידות ותחבורה של הנציבות האירופית, דנו בהזדמנויות ובאתגרים העומדים בפני מימון תשתית התחבורה האסטרטגית של האיחוד האירופי.

התוקפנות הרוסית באוקראינה יצרה צורך דחוף להגדיר מחדש את שרשראות האספקה ביבשת כדי להיות עמידים למשברים בינלאומיים, במיוחד באגף המזרחי של נאט"ו. זה גם הראה את החשיבות של התאמת תשתית התחבורה של המדינות החברות גם לאתגרי ביטחון.

ראש משרד התשתיות של פולין, אנדז'יי אדמצ'יק, הצביע על הצורך בתמיכה פיננסית נוספת של האיחוד האירופי בניידות צבאית, על מנת ליישם פרויקטי תשתית אסטרטגיים המתאימים למסדרונות התחבורה, המוקדים הלוגיסטיים והתשתיות של האיחוד האירופי כדי להתאים לגיוסים צבאיים בקנה מידה גדול. הוא הדגיש כי נושאים של פיתוח תשתיות גבולות ותחבורה, כולל הגנה על גבולות חיצוניים, נותרו עניין מרכזי עבור ממשלת פולין.

"יישום השקעות תחבורתיות, ללא קשר למגזר, היא פעילות ארוכת טווח ומאתגרת כלכלית", הדגישו במשרד התשתיות. לכל מדינה חברה כבר יש ניסיון ארוך טווח משלה בתהליך מימון השקעות תחבורה מקרנות האיחוד האירופי". בדיון על השקעות פולניות שבוצעו בהשתתפות קרנות האיחוד האירופי, השר אדמצ'יק ציין כי פולין היא מוטבת מנוסה ויעילה מכספי האיחוד האירופי. הוא נתן כדוגמאות קטעים של הכבישים Via Carpatia ו-Via Baltica, המהווים את עמוד השדרה של ציר צפון-דרום של אזור זה באירופה.

אדריאן אנדז'יבסקי