בשנה האחרונה היו כמעט 691 פחות תאונות בפולין מאשר בתקופה המקבילה בשנה שעברה, ו-281 פחות אנשים מתו. לאחר שינוי החוקים, הנהגים נוהגים לאט ובזהירות רבה יותר, אך הולכי רגל עדיין נהרגים. מצבם לא השתפר, מדווח העיתון Rzeczpospolita.

העיתון מדווח כי השנה התרחשו במדינה 18,479 תאונות, בהן נהרגו 1,595 בני אדם. זה הרבה פחות מלפני שנה.

המגמה הכללית היא חיובית שכן הנהגים נוהגים לאט יותר מחשש לקנסות גבוהים, ופחות מאבדים את רישיונותיהם בשל נהיגה במהירות מופרזת. עם זאת, מצבם של הולכי הרגל לא השתפר – וזה בעיקר עבור הולכי הרגל שהוחמרו העונשים לנהגים כדי לעודד אותם לנהוג ביתר זהירות, כך לפי העיתון.

פקד רוברט אופס ממטה המשטרה, בראיון לעיתונאי מטעם Rzeczpospolita, ציין כי כל נתוני הבטיחות בדרכים מהשנה הזו טובים, למעט אלו הקשורים להולכי רגל. לפי הנתונים שפורסמו, 238 הולכי רגל נהרגו ב-3409 תאונות באזור העירוני בשנת 2022 (אחד מכל 14 הרוגים). המצב חמור ביותר באזורים הכפריים, כאשר לא פחות מ-118 הולכי רגל איבדו את חייהם ב-337 תאונות.

"שיעור ההרוגים הגבוה בתאונות שבהן מעורבים הולכי רגל מחוץ לאזורים עירוניים קשור קשר הדוק למהירות המותרת. במהירות התנגשות של 60 קמ"ש או יותר להולך רגל אין סיכוי לשרוד", מזהירה אנה זיילינסקה מהפיקוח הפולני לבטיחות בדרכים של המכון לתחבורה ממונעת.

"Rzeczpospolita" מחשב כי המספר הגבוה ביותר של הולכי רגל מתו בשלזיה – 42, במחוז מזובייצקי – 37 (עם 22 הרוגים בוורשה לבדה), במחוז לודז'קי – 36, ובמחוז ויילקופולסקי – 32. המספר הנמוך ביותר – רק 4 אנשים – במחוז אופולסקי.

תאונות פגע וברח היו תכופות יותר במעברי חצייה – 1874 פעמים השנה, 240 יותר מאשר בתקופה המקבילה בשנה שעברה (אם כי 233 פחות מלפני שנתיים). היו 113 מקרי מוות במעברי חצייה השנה, 14 יותר מאשר ב-2021.

ארקדיוש סלומצ'ינסקי