נתחן של מכוניות חשמליות במכירת מכוניות חדשות יוכפל ב-2023 הודות לרכישות של ציי רכב על ידי חברות ורשויות, לפי מומחי שוק הרכב. הם מציינים כי בגרסה האופטימית, מיליון המכוניות החשמליות הראשונות ייסעו על כבישי פולין לאחר 2030.

"אני מצפה השנה להשיג (בכלי רכב חשמליים) נתח של 5% במספר הרישומים הכולל של כלי רכב חדשים, לעומת 2.6% בשנה שעברה. זהו יעד שאפתני, ועם שילוב של נסיבות מועדפות זה יכול להיות אפילו 7%", אמר סגן נשיא Carsmile, מיקל קניטר.

מנתוני Samar עולה כי 12,700 מכוניות חדשות, חשמליות לחלוטין, יירשמו בפולין בשנת 2022. איגוד הדלקים האלטרנטיביים הפולני מדווח כי כלי רכב מסוג זה כללו בסוף נובמבר שעבר 29.8 אלף יחידות.

לדעת סגן נשיא Carsmile, מכירה בשנת 2023 של כ-22.5 אלף מכוניות חשמליות לחלוטין – כלומר הכפלה ביחס לשנה הקודמת, כאשר סך המכירות הצפויות של מכוניות חדשות בפולין עומדת על כ-450 אלף, היא אפשרית מכיוון שהביקוש למכוניות ללא פליטה עולה בהתמדה. בנוסף, המגיפה והגישה המוגבלת למכוניות חדשות גרמו לחברות לא להחליף ציי רכב ב-2022 והן יפצו על כך השנה.

לדברי קניטר, לא מעט הזמנות לכלי רכב ללא פליטה יגיעו גם מהמינהל הציבורי ומהרשויות המקומיות בשל החובה הסטטוטורית לחשמול של חלק גדול מהרכבים. בעוד שנתיים, משרדי הממשלה המרכזיים יחויבו להחזיק ב-50% כלי רכב חשמליים, בעוד שמשרדי ממשל עצמי יחויבו להחזיק ב-30%.

לפי איגוד הדלקים האלטרנטיביים של פולין (PSPA), העניין של הפולנים במכוניות חשמליות גדל בהתמדה – מ-12% ל-42.4% בשש שנים. מחסום לניידות חשמלית עשוי להיות התשתית הלקויה – בשנת 2022 היו בפולין כ-5,000 נקודות טעינה עבור מכוניות חשמליות זמינות לציבור. על פי תחזיות PSPA, מספרן צפוי לגדול ל-42.1 אלף עד 2025.

ארקדיוש סלומצ'ינסקי