מרסין הוראלה, הנציג הממשלתי להקמת נמל התקשורת המרכזי (CPK) הודיע כי ההשקעות הראשונות יושלמו בשנת 2027. הוא הדגיש שתהליך הבנייה מתפתח לפי לוח זמנים מאוד שאפתני. המשמעות היא ש-CPK נבנית מהר פי 2.5 מפרויקטים דומים באירופה.

בשנת 2022 חברת CPK תגיש בקשה להחלטה הסביבתית כביכול. היא מתכננת לבחור מעצב כללי שיתכנן את העיצוב של מסוף הנוסעים הראשי ומחלף הרכבת.

נמל התקשורת המרכזי יהווה צומת תחבורה בין ורשה ללודז', והוא ישלב תחבורה אווירית (רכזת נמל תעופה), רכבת וכביש. בפרויקט זה ייבנה נמל התעופה סולידארנוס כ-37 ק"מ מערבית לוורשה, בשטח של כ-30 קמ"ר, וישרת 45 מיליון נוסעים מדי שנה בשלב ההפעלה הראשון.

מרסין הוראלה התייחס גם לדוח של משרד הביקורת העליון על ה-CPK. לדעתו, הדוח עצמו מתאר באופן חיובי את מהלך ההשקעה ואת התקדמות העבודה, אך במרחב הציבורי הנרטיבים מציגים את הדברים אחרת. לדעתו, מצב כזה משמש את האופוזיציה שמתמרנת בעניין זה. סגן השר נזכר גם שהחלטת ממשל הפלטפורמה האזרחית שלא לבנות את ה-CPK עלולה הייתה להיות קטסטרופלית עבור הכלכלה הפולנית.

הוראלה מסביר כי עם זאת, האופוזיציה מאשימה את ה-CPK בחוסר רווחיות, אבל תוכניות עסקיות ובדיקות משקיעים פרטיים מראות רווחיות של CPK מדי שנה. אחרת, הנציבות האירופית הייתה מחליטה להחזיר את סיוע המדינה הבלתי חוקי.

ארקדיוש סלומצ'ינסקי