Началось строительство следующего участка Via Carpatia в Подкарпатье – скоростной автомагистрали S19 Жешув-Полудне (Юг) – Бабица. Частью этих инвестиций станет строительство более 2 км туннеля, что будет сделано механическим бурением с помощью TBM (Tunnel Boring Machine). Максимальная глубина работ составит чуть более 100 метров.
«Мы являемся свидетелями исторического события. Мы начинаем строительство трассы Via Carpatia к югу от Жешува, инвестицию, в которую не так давно никто не верил. Строительство этой трассы, несомненно, является большой инженерной задачей. Эта задача сложная, дорогая, но крайне необходимая, как для жителей, так и для предприятий этого региона», сказал министр инфраструктуры Анджей Адамчик во время торжественного начала строительных работ.
Благодаря S19 транзитное движение будет выведено из центра города с существующей трассы DK19, которая доставляет жителям значительные неудобства – аварии, шум, выхлопные газы. Это решение также сократит время в пути от Жешува до границы со Словакией и повысит безопасность дорожного движения.
В объем работ входит строительство шести эстакад, двух путепроводов над трассой S19, бесколлизионного перехода над железнодорожной линией, трех переходов для животных и одного перехода под трассой S19. Планируется построить два места обслуживания пассажиров и две посадочные площадки для вертолетов Польской санитарно-спасательной авиации.
Скоростная автомагистраль S19 является частью международного маршрута Via Carpatia, соединяющего Северную и Южную Европу вдоль восточной границы Европейского Союза. В Польше этот маршрут составит более 700 км и пройдет через следующие воеводства: Подляское, Мазовецкое, Люблинское и Подкарпатское.
Этот участок S19 является одним из самых сложных в технологическом отношении объектов инфраструктуры в Польше. Сложные геологические условия (карпатский флиш) на инвестиционной площадке и холмистая местность требуют строительства высоких эстакад и тоннеля. Стоимость контракта составляет более 2,2 млрд злотых, завершение работ запланировано на 2026 год.
Аркадиуш Сломчинский