В пятницу в Кракове была открыта первая в Польше водородная станция PKN Orlen. Город хочет потратить в общей сложности около 700 миллионов злотых на развитие водородного общественного транспорта. По словам Яцека Майхровского, мэра города, это еще один шаг на пути к достижению климатической нейтральности. Инвестиции были подготовлены в соответствии с водородной стратегией группы

Во время пресс-брифинга Майхровски напомнил, что два года назад Краковский холдинг «Комунальный» и MPK подписали соглашение с Orlen о водородных автобусах — и сегодня первое такое транспортное средство работает с пятницы на линии 128 между депо Плашув и Прондник Червоны.

«Я думаю, что водородные линии будут развиваться и дальше. Всегда существовала проблема зарядной станции; теперь она решена. Зарядная станция есть, мы можем «отпустить» автобус, и если он работает, то будут и другие», объявил мэр Кракова.

Новый городской автобус был представлен на автовокзале Плашув. Это место, согласно объявлению, будет перестроено — в депо будет место для водородной станции, трехэтажной автостоянки для водородных автобусов и технических и административных помещений, необходимых для эксплуатации этих транспортных средств.

Во время мероприятия в пятницу генеральный директор PKN Orlen Даниэль Обайтек рассказал об инвестициях, предпринятых компанией для реализации политики низких выбросов углекислого газа.

«Мы должны инвестировать в современные технологии, в современное развитие, в энергию с нулевым уровнем выбросов, мы должны инвестировать в альтернативные виды топлива. Это будущее. Мы не можем избегать инвестиций в этом направлении, если хотим быть развивающейся компанией», подчеркнул Обайтек.

Генеральный директор Orlen заявил, что в течение 8 лет компания инвестирует 7,4 млрд. злотых в развитие водородного сектора. За водородным узлом в Тшебинии последуют другие подобные установки в Влоцлавеке и Плоцке. Компания также собирается построить ок. 100 водородных станций.

Аркадиуш Сломчиньский