Компания CPK (Central Port Komunikacyjny) получила разрешение на строительство самого важного элемента тоннеля дальнего следования в Лодзи: выемки более чем 4-километрового участка для скоростной железной дороги под центром города, говорится в пресс-релизе CPK. Теперь компания готова объявить окончательный тендер на эту инвестицию.

„Получение разрешения на строительство позволит начать работы по прокладке тоннеля для высокоскоростной железной дороги в Лодзи. Это один из самых сложных участков, входящих в состав железнодорожной линии Y, и в то же время наш самый передовой проект”, сказал генеральный директор CPK Миколай Вильд.

Пусковая камера, а вместе с ней и выход тоннеля на поверхность, будет построена рядом с жилым комплексом Реткиния — к юго-западу от станции Лодзь Калиска. Работы здесь начнутся в ближайшие недели. Работа над проходческой камерой для автоматического проходческого щита (ТВМ) начнется после укрепления фундамента Культурного центра Лодзи. Камера будет построена на западной стороне станции «Лодзь Фабрична». В декабре прошлого года CPK подписала контракт с компанией Budimex на сумму почти 147 миллионов злотых нетто для выполнения этой задачи.

Длина подземного сооружения составит более 4 км, а диаметр — около 14 м. Это будет самый большой на сегодняшний день подземный железнодорожный тоннель в Польше, проложенный с помощью автоматического метода TBM. Тоннель в Лодзи является частью строительства высокоскоростной железнодорожной линии, ведущей в Варшаву, Вроцлав и Познань.

CPK- государственная казенная компания, созданная для реализации Многолетней программы Центрального коммуникационного порта, которая включает в себя строительство нового центрального аэропорта Польши, а также координацию и реализацию сопутствующих инвестиций, в том числе модернизацию существующих и строительство новой сети железнодорожных линий, автострад, автомагистралей и другой технической инфраструктуры.

Адриан Анджеевский