Польские грузоперевозчики уже три недели блокируют въезд на пограничные переходы с Украиной. Перевозчики требуют восстановления разрешений, отмененных в связи с войной с коммерческим транспортом для украинских водителей, а также разобраться с «электронной очередью» на украинской стороне, которая, как утверждается, удлиняет время пересечения границы и способствует коррупции.

Переходы Дорохуск-Ягодзин и Гребенне-Рава-Русская в Люблинском воеводстве, Корчова-Краковец, Медыка-Шегине в Подкарпатском воеводстве заблокированы.

Польская транспортная индустрия объявляет о продлении своей акции. Число протестующих растет с каждым днем. До вторжения России в Украину на польскую и украинскую стороны приходилось по 160 000 перевозок в год. Теперь количество украинских перевозок превысило 800 000 в год.

Протестующие требуют восстановления разрешений для украинских перевозчиков на движение по дорогам ЕС. Система разрешений была отменена после вторжения России на территорию Украины в 2022 году. Новые правила привели к снижению затрат украинских перевозчиков, в результате чего польские транспортные компании, не выдержав конкуренции с украинскими, оказались вытесненными с рынка.

Требование восстановления разрешений на коммерческие перевозки поддержали транспортные организации из пяти стран: ZMPD (Польша), MKFE (Венгрия), Cesmad Bohemia (Чехия), Cesmad Slovakia (Словакия) и Linava (Литва).

Сергей Деркач, заместитель министра коммунального хозяйства, развития территорий и инфраструктуры Украины, утверждает, что «проблема с каждым днем становится все серьезнее, поскольку 30% поставок для украинского энергетического сектора проходит через Польшу», а блокада грозит ее обрушением.

Раз в час через границу пропускается три транспорта. Гуманитарная помощь и военные грузы пропускаются без ограничений.

Совет ЕС по транспорту, телекоммуникациям и энергетике соберется 4 декабря, чтобы предложить решения по прекращению акции протеста.

Адриан Анджеевски