В Варшаве состоялась конференция, на которой были подведены итоги работы над Центральным коммуникационным портом (CPK). Готов эскизный проект терминала и станции CPK, ведется подготовка проекта строительства. Компания приобрела более 1 000 га земли для инвестирования. Ведутся работы по геологическому бурению, сносу и вывозу грунта. Процедура выбора финансового партнера для аэропортовой части вступила в решающую фазу. Готовы генеральный план, экологическое решение, генеральный план и аэронавигационные мероприятия. Ведется проектирование и согласование почти 500 км железнодорожных линий, включая высокоскоростную магистраль между Варшавой и Лодзью.

«Меня часто спрашивают: Когда же будет вбитая первая лопата?. Между тем не одна, а много лопат уже вбито, и работы продолжаются. Это происходит на протяжении многих месяцев, последовательно, ежедневно, и не для показухы. Вопреки критике и неоднократной неправде, мы перешли от слов к делу: от этапа планирования к проектированию и реализации. Этот инфраструктурный проект улучшит жизнь польских граждан и будет выгоден экономике страны», утверждает Марцин Горала, заместитель министра финансов и региональной политики и полномочный представитель правительства по CPK.

„Будущий аэропорт CPK будет одним из крупнейших в Европе и в мире, и это многим не нравится. Это один из тех проектов, которые я считаю абсолютно важными. Второй по значимости — это атомные электростанции», заявил во время конференции президент Анджей Дуда. Он назвал инвестиции сокровищем и отметил, что только в порту и в непосредственной близости от него будет создано 35 000 рабочих мест.

В своем выступлении Анджей Дуда подчеркнул, что «у Второй республики была своя Гдыня — порт, город и верфь, которые были построены на песке крошечной рыбацкой деревушки. Теперь у нас есть план и инвестиции в CPK».

Первая стадия аэропорта CPK — две взлетно-посадочные полосы и инфраструктура с пропускной способностью до 40 млн. пассажиров — должна быть введена в эксплуатацию к 2028 году.

Адриан Анджеевский