Продажи автомобилей в Европе резко возросли, особенно электромобилей. Динамика в Европе высокая и ускоряющаяся, в то время как в Польше она снижается, и более того, рост на континенте на порядок выше, чем в Польше.
В августе в Польше было зарегистрировано 36 177 автомобилей (легковых и микроавтобусов), что на 7,2% больше, чем в прошлом году. Это меньше, чем в Бельгии (36,8 тыс.), и больше, чем в Нидерландах (27,8 тыс.) и Швеции (23,9 тыс.). С января по август было зарегистрировано 311 239 таких автомобилей, что на 10,8% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, по данным Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA).
Сравнение динамики с начала года и августа показывает, что поляки стали более осторожны в покупках и не спешат тратиться на автомобили. Это еще раз подтверждается сравнением польских данных с продажами в Европе. В странах ЕС плюс ЕАСТ и Великобритании в августе было зарегистрировано 905 тыс. автомобилей, т.е. на 20,7% больше, чем в прошлом году, а с января по август — 8,52 млн. автомобилей, т.е. на 17,9% больше, чем в прошлом году.
Что касается электромобилей, то темпы роста продаж электромобилей только с аккумуляторным приводом (BEV) в Европе в августе выросли на 102% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составили 197 тыс. Более чем каждый пятый зарегистрированный автомобиль — электромобиль. Больше было продано только электрических гибридов — 218 000 (+28% по сравнению с прошлым годом).
Хотя динамика продаж автомобилей с аккумуляторными батареями в Польше также высока — в августе она составила 38,5% в годовом исчислении — на дорогах появилось всего 1 237 таких автомобилей, что составляет лишь один из 29 вновь зарегистрированных автомобилей в Польше (3,4%). Меньший процент автомобилей, работающих только на аккумуляторах, зарегистрирован только в Словакии (2,5%) и Чехии (3,2%).
В Польше же на долю электрических гибридов приходится до 42% регистраций (15,2 тыс. в августе), что уже больше, чем на бензиновые автомобили (14,8 тыс.). Если считать с начала года, то бензиновые автомобили по-прежнему сохраняют преимущество.
Аркадиуш Сломчиньский