Фирма PGNiG Supply & Trading заключила соглашение о фрахте дополнительных 4 танкеров СПГ, построенных для нужд PGNiG Group, которые будут введены в эксплуатацию в 2025 году.

Два из них будут предоставлены компаниями норвежской группы Knutsen, а остальные — Maran Gas Maritime. Каждая из единиц будет иметь, как и другие газовозы, заказанные PGNiG, резервуары вместимостью примерно 174 000 м3 кубических метров. Это означает, что размер груза, который сможет перевезти каждое судно, составит около 100 миллионов кубических метров газа после регазификации.

PGNiG Supply & Trading будет эксклюзивным пользователем танкеров в течение 10 лет с возможностью продления. Вместе с предыдущим чартером флот новых газовозов в распоряжении PGNiG увеличится до 8 единиц. Первые два газовоза начнут работать в следующем году.

В начале 2023 года танкер «Лех Качиньский» отправится в свой первый рейс. Строительство его корпуса в сухом доке близится к завершению. Также начался этап изготовления отдельных частей корпуса корабля «Гражина Генсицка».

«В рамках импортного портфеля PGNiG объем контрактов на американский СПГ в настоящее время составляет около 9 млрд кубометров ежегодно после регазификации. Из них целых 7 миллиардов кубометров будут получены в рамках контрактов, заключенных по коммерческой формуле Free On Board (FOB), согласно которой PGNiG отвечает за загрузку СПГ у поставщика, транспортировку и разгрузку в порту назначения. «Фрахтование метановозов позволит нам не только эффективно поставлять сжиженный природный газ на внутренний рынок, но и направить судна на любой СПГ-терминал в мире», сказал Павел Маевский, председатель правления PGNiG. «Для нас большой флот и гибкость транспортных мощностей являются залогом энергетической безопасности на базе СПГ», добавил Маевский.

Адриан Анджеевски