В конце октября этого года на польских дорогах находилось 90 902 электромобиля, что на 69% больше, чем в прошлом году (г/г), говорится в отчете «Счетчик электромобильности», опубликованном Польской ассоциацией автомобильной промышленности (PZPM).

Как отмечается в отчете, на конец октября в Польше насчитывалось 46 888 полностью электрических пассажирских электромобилей (BEV, battery electric vehicles), а парк подключаемых гибридов (PHEV, plug-in hybrid electric vehicles) насчитывал 44 014 единиц. Это на 69% больше, чем в предыдущем году.

Согласно отчету, количество электрических микроавтобусов и грузовиков составило 5 464 единицы. Также сообщается о росте числа электрических мопедов и мотоциклов, которое на конец октября достигло 19 211 единиц. В октябре количество гибридных автомобилей и микроавтобусов в Польше увеличилось до 639 382 единиц, а электробусов — до 1 083 единиц.

Эксперты отмечают в отчете, что препятствием для развития электромобильности может стать зарядная инфраструктура. По состоянию на конец октября 2023 года в Польше насчитывалось 3166 общедоступных станций зарядки электромобилей (6378 точек). В октябре было запущено 98 новых общедоступных зарядных станций (219 точек).

В октябре наблюдался очень значительный рост почти всех категорий электромобилей. Парк автомобилей с нулевым уровнем выбросов увеличивается по сравнению с прошлым годом на 50-100% в зависимости от сегмента.

«Однако это не отменяет того факта, что настоящие проблемы еще впереди. У нового правительства будет огромное окно возможностей, поскольку необходимо не только продолжить программу «Мой электромобиль», но и расширить ее, а также распространить субсидии на грузовые автомобили. Давно пора также повысить предельную цену на пассажирские автомобили и микроавтобусы, подпадающие под эту программу», говорит президент PZPM Якуб Фарысь.

Аркадиуш Сломчиньский