Морское ведомство в Гдыне продолжает работы по строительству водного пути, соединяющего Вислинскую лагуну с Гданьским заливом. После завершения первого этапа инвестиций, включающего строительство отвода на Вислинской косе, работы на последующих этапах продолжаются непрерывно.

«С момента открытия Навигационным каналом пользуются около полутысячи судов, подавляющее большинство из которых имеет меньшую осадку из-за работ, проведенных на реке Эльблонг и в Вислинском заливе. Канал также используется рабочими судами, задействованными на следующих этапах строительства. В соответствии с принятыми предположениями, навигация на этом водоеме достигнет целевых параметров после завершения всех инвестиций», говорит заместитель министра инфраструктуры Марек Грубарчик.

Работы по строительству второй стадии водного пути, соединяющего Вислинскую лагуну с Гданьским заливом, ведутся в соответствии с утвержденным графиком. Фарватер на реке Эльблонг в настоящее время перестраивается на участке протяженностью около 10,4 км. Берега вдоль реки Эльблонг будут обнесены гидротехническим сооружением для их укрепления. Кроме того, будут построены две малоэтажные пристани для яхт, а также площадка для спуска судов на воду, чтобы облегчить доступ к реке.

Фаза II также включает реконструкцию судоходных знаков и строительство нового разводного моста длиной более 100 метров в Новаково, который, как ожидается, будет введен в эксплуатацию весной 2023 года. Наряду со строительством нового мостового перехода, было также спроектировано строительство нового участка окружной дороги и подъездных путей для обслуживания участка.

В рамках фазы III ведется строительство фарватера на Вислинском заливе длиной около 8200 м. Эта задача является важной частью водного пути, и ее объем включает в себя трассу от устья реки Эльблонг до канала через Вислинскую косу, а также строительство новых навигационных знаков. Продвижение работ на этапах II и III инвестиций составляет приблизительно 80 %.

Аркадиуш Сломчиньский