Strona główna » Национальный фонд охраны окружающей среды и водного хозяйства выделит 50 млн. злотых на завод по производству водородных автобусов

Национальный фонд охраны окружающей среды и водного хозяйства выделит 50 млн. злотых на завод по производству водородных автобусов

Dignity News
Национальный фонд охраны окружающей среды и водного хозяйства (NFOŚiGW) выделит 50 млн. злотых на строительство завода по производству водородных автобусов в зоне активности Свидница. Автобусы будут производиться компанией PAK-PCE Polski Autobus Wodorowy.

Строительство завода вместе с сопутствующей инфраструктурой будет завершено не позднее июля 2024 года, и на нем будет производиться 100 автобусов NesoBus в год.

NesoBus — это абсолютно новый водородный городской автобус с нулевым уровнем выбросов, произведенный в Польше. Работающий на экологически чистом водороде, это самый экологичный автобус для городских жителей и городского транспорта. Он был создан польскими дизайнерами и инженерами в сотрудничестве с партнерами из Европы и мира. Его длина составляет 12 м, он вмещает до 93 человек, имеет 37 сидячих мест, запас хода около 450 км. Он очищает воздух и единственное, что он выделяет — это водяной пар.

Дизайн NesoBus, польского водородного автобуса, создан с нуля как водородный автобус — это не конверсия или модификация автобуса, работающего на сжигании топлива или аккумуляторах. Сжигание водорода компанией NesoBus (Neso — это аббревиатура первых букв фразы «Nie Emituje Spalin i Oczyszcza») составит конкуренцию другим производителям. Параллельно с этим, система кондиционирования и отопления с очень эффективным распределением воздуха по всему транспортному средству значительно снизит потребность системы в электроэнергии и, таким образом, общее энергопотребление автобуса.

Средства от софинансирования NFOŚiGW будут направлены на строительство производственного цеха и внедрение и установку сопутствующей инфраструктуры — устройств, приборов, инструментов и оборудования для производства деталей, сварки, подготовки кузова, сборки автобуса, контроля качества, подготовки к продаже, складов, сервисной станции, а также водородной заправочной станции — которая позволит организовать все производство.

Аркадиуш Сломчиньский

Вам также может понравиться