Орлен Асфальт проводит исследовательскую работу по улучшению качества местных дорог в Польше. Предложенные решения могут снизить затраты на содержание дорог с легким и средним трафиком и уменьшить воздействие на окружающую среду. Будут протестированы подготавливаемые проекты дорожных покрытий.

По словам представителя Orlen Asphalt, концепция новых решений основана на предположении, что при использовании высокомодифицированных асфальтов и современных минерально-асфальтовых смесей можно делать более тонкие слои дорожного покрытия. Это означает меньшее использование асфальта и заполнителей, а также снижение затрат на производство и транспортировку этих продуктов.

Дорога, построенная таким образом, может быть легко усилена последующими слоями по мере увеличения транспортной нагрузки. Новые предложения в отношении технологии и толщины слоя обеспечат улучшение качества дорог, одновременно потенциально снижая стоимость дорожного строительства.

Конструкции дорожного покрытия, подготовленные компанией Orlen Asfalt, теперь будут тестироваться в рамках программы «Инновационные дороги местных органов власти» — инициативы, в рамках которой эксперты компании консультируют местные органы власти по вопросам внедрения новейших методов дорожного строительства и улучшения качества дорог.

Генеральный директор компании Orlen Asphalt Павел Вахник напомнил, что районные и гминные дороги, имеющие решающее значение с точки зрения местных сообществ, составляют почти 90 процентов от общей протяженности всех дорог в Польше. Он добавил, что компания уже работает над решениями, которые позволят сделать местные дороги более долговечными и в то же время обеспечить экономию в потреблении сырья, топлива и энергии, начиная с 2019 года.

«Последние два аспекта особенно важны в настоящее время в связи с динамично меняющимися экономическими реалиями строительства и содержания дорог», отметил Вахник, цитируемый в релизе.

Orlen Asfalt — предприятие группы Orlen и один из крупнейших в Центральной Европе поставщиков асфальтового вяжущего, используемого при производстве дорожных покрытий.

Аркадиуш Сломчиньский