Министерство финансов сообщило, что поступления от платы за проезд грузовиков и автобусов по платным участкам национальных дорог в прошлом году выросли до 2 млрд 274,1 млрд злотых. Годом ранее эти поступления составили 2 млрд 2 млрд 108,7 млн злотых. 

Протяженность сети национальных платных дорог в Польше, контролимуемой Главным управлением национальных дорог и автомагистралей, составляет почти 3 700 км. В этом году плата за километр платной национальной дороги составляет от 23 грошей до 73 грошей — в зависимости от нормы выхлопа автомобиля, его максимально допустимого веса и класса дороги, по которой он едет.

Ответственным за государственную политику в области электронных дорожных сборов является министр транспорта. Он определяет, в частности, направления развития дорожной сети, охваченной электронной системой взимания платы за проезд и платы за проезд по автомагистралям. Перечень дорог и их участков, на которых взимается электронный сбор, а также ставки электронного сбора публикуются в указе.

В настоящее время сеть национальных платных дорог в Польше, управляемая Генеральной дирекцией национальных дорог и автомагистралей, составляет почти 3 700 км и не расширялась с 2017 года. Плату за проезд по платным участкам должны вносить все транспортные средства, чей максимальный разрешенный вес превышает 3,5 тонны, в том числе грузовики и автобусы. 

Помимо национальных дорог, плата взимается со всех транспортных средств на концессионных участках автомагистралей и отдельных участках автомагистралей A2 Конин — Стрыкув и A4 Вроцлав — Сосница, находящихся в ведении Главного управления национальных дорог и автомагистралей. Органом, ответственным за взимание электронной платы за проезд по национальным дорогам или их участкам, является глава Национальной фискальной администрации. 

Аркадиуш Сломчиньский