Экспозицию, посвященную истории металлургического завода SHL, можно увидеть в здании Центра профессионального обучения CK Technik в Кельце. Среди экспонатов — легенда польского мотопрома — мотоцикл SHL M-11, а также один из самых известных продуктов завода — стиральная машина » Франья».

«Здесь четырнадцать мотоциклов. Наиболее интересной моделью на выставке является SHL M-11. Это была самая популярная модель, дольше всех находившаяся в производстве и ставшая хитом экспорта. Мотоцикль был произведен по лицензии в Индии. У нас также есть «Газель SHL» — это была модель с совершенно новым дизайном. Она выпускалась в течение трех лет и стала последним мотоциклом с логотипом SHL. У нас есть и другие польские велосипеды, в том числе WSK, Romet и Komar, подаренные членами ассоциации», сказал Рышард Харасимович, президент ассоциации «SHL, история и факты».

Первый мотоцикл — SHL M-06 U сошел с конвейера в 1957 году. К 1959 году было произведено более 10 000 штук. На смену ему пришла модель M-06 T, оснащенная более крупной фарой и задним фонарем со стоп-сигналом. Производство этой модели закончилось в 1961 году. Всего с завода сошло 27 370 единиц.

Модель M-11, первый польский мотоцикл класса 175, стала культовой, а со временем превратилась в легенду польского мотоспорта. К середине 1967 года было произведено более 185 000 единиц с двигателем, разработанным в WFM. Другая конструкция с двигателем M-11 оказалась настолько удачной, что лицензия была продана Индии, и мотоциклы под измененным названием выпускались там до 2005 года.

В 1995 году завод был приватизирован. Сегодня под названием ZWM «SHL» S.A. она принадлежит итальянскому капиталу.

Выставка мотоциклов дополнена доской, на которой представлена история Металлического завода SHL и его продукции. Среди экспонатов есть и стиральная машина » Франья»- один из самых известных и популярных бытовых приборов коммунистической эпохи.

Аркадиуш Сломчиньский