По состоянию на конец марта 2022 года в Польше было зарегистрировано 43 365 автомобилей, использующих для передвижения электропитание — в том числе 21 576 электромобилей и 21 789 подключаемых гибридов. Кроме того, 1877 электрических фургонов и грузовиков и 10 777 электрических мопедов и мотоциклов также путешествуют по польским дорогам, свидетельствуют данные программы «Измеритель электромобильности», которую реализуют Польская ассоциация альтернативных видов топлива и Польская ассоциация автомобильной промышленности.
В первом квартале этого года было зарегистрировано 1927 электромобилей, что на 54% больше по сравнению с аналогичным периодом 2021 года.
Парк полностью электрических автомобилей (EV) в Польше, несмотря на сложную ситуацию на польском и европейском автомобильном рынке, в ближайшие три года увеличится более чем в 14 раз с нынешних 21,5 тысяч. до 290 тыс. Доля автомобилей с нулевым уровнем выбросов в продаже всех новых легковых автомобилей может превысить 10% уже в 2024 году, сообщается в последнем выпуске отчета «Polish EV Outlook», подготовленном Польской ассоциацией альтернативных видов топлива.
Авторы отчета отмечают, что большая часть электромобилей — почти 23% всего польского автопарка — зарегистрирована в Варшаве.
Электромобили уже зарегистрированы в каждом польском муниципалитете, но в 3/4 из них количество электромобилей не превышает 50. Больше всего электромобилей на 1000 жителей по-прежнему приходится в Варшаве (5.17). В течение шести месяцев столица повысила показатели более чем на 1/3 в этом отношении. Следующие места в этой категории занимают Познань, Катовице, Краков и Калиш, сменивший Вроцлав в первой пятерке. «В рейтинге воеводств самый большой парк электромобилей зарегистрирован в Мазовецком воеводстве, на долю которого приходится примерно 1/3 всего парка электромобилей в Польше. На противоположном полюсе находятся Свентокшиское, Опольское и Варминьско-Мазурское воеводства, общая доля которых составляет около 3%», — говорит Ян Вишневски, директор Исследовательско-аналитического центра PSPA.
Адриан Анджеевски по заказу