Наполненный роскошью и произведениями искусства, польский океанский лайнер ходил в течение 33 лет. В период с 1936 по 1969 год он перевез более 420 000 пассажиров. Почему «Баторий» вызывает прекрасные воспоминания?
3 июля 1935 года был спущен на воду трансатлантический теплоход «Баторий». Его крестной матерью была художница Ядвига Бартель де Вейденталь, которая боролась за независимость Польши. Корабль назван в честь польского короля Стефана Батория, который в 16 веке добился больших военных успехов в борьбе с Московитским государством.
Корабль был изготовлен итальянцами по заказу поляков. Польская сторона оплатила большую часть создания корабля … углем.
Теплоход «Баторий» отправился в свое первое плавание 21 апреля 1936 года, пересекая Средиземное море, европейскую часть Атлантики и Ла-Манш, чтобы достичь порта Гдыня. Это было начало прекрасной истории, в которой приняли участие более 420 000 пассажиров.
Плавучий город и произведение искусства
На корабле было все, что нужно человеку для жизни, но особенно развлечения. Если кому-то хотелось выпить, он шел в бар. Для тех, кто любил физические упражнения, имелся бассейн, корт, гимнастический зал и баскетбольная площадка. Также можно было посмотреть фильм в кинозале или послушать музыку и потанцевать на танцполе. Послеобеденные концерты стали традицией. Верующие люди могли выбрать часовню. Кроме того, на борту судна выходила газета с последними новостями, которую можно было почитать в читальном зале или на веранде.
Само судно было плавучим произведением искусства, поскольку его интерьеры были разработаны польскими архитекторами, которые в 1920-х годах были мировыми лидерами в своем деле.
Первое плавание в США
В свое первое плавание через Атлантический океан «Баторий» отправился из Гдыни 18 мая 1936 года. Когда корабль вошел в гавань Нью-Йорка, его приветствовала американская польская община, собравшаяся на борту кораблей гавани. Безусловно, он рассматривался не только как символ роскоши, но и как олицетворение польского присутствия на море. Энтузиазм, вызванный Баторием, объяснялся тем, что Польша на протяжении веков оставалась отрезанной от моря. Когда она получила доступ к нему после восстановления независимости в 1918 году, это стало важным политическим и военным достижением.
История проходит полный круг
«Баторий» перевозил пассажиров в течение 33 лет, то есть до 1969 г. Через два года после снятия с эксплуатации он был отправлен в Гонконг на слом. В качестве капитана это сделал Тадеуш Майсснер, который был первым офицером на «Батори» во время плавания судна в 1936 году.