«Мы обошли российский порт Приморск и вышли на второе место на Балтике по общему объему перегрузки. Нам также удалось сохранить первое место по перегрузке контейнеров. Июль стал абсолютным рекордным месяцом, составив исторические 5,8 млн. тонн. У нас есть реальный шанс закончить этот год на уровне более 60 миллионов тонн», сказал Лукаш Греинке, генеральный директор Администрации порта Гданьск.

С января по конец июля этого года в Гданьском порту было перегружено более 36 миллионов тонн товаров. Это на 20% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Почти во всех группах грузов зафиксирован рост. Наибольший прирост был зафиксирован по древесине — на 3150%. Значительно выросли перегрузки руды — на 267% но лидирует энергетическое сырье. Уголь вырос почти на 67%, жидкое топливо — более чем на 39%. Только другие насыпные грузы (заполнители, сера) показали снижение — на 23%. В генеральных грузах произошла небольшая коррекция (-0,4%), сообщает Гданьский морской порт.

После пандемического года на рынке произошел спад в движении пассажирских судов. Однако этот год принес положительные изменения. В связи с войной в Украине увеличилось движение круизных судов в портах Балтии. Это связано с решениями судовладельцев, поскольку в настоящее время ни одно пассажирское судно не заходит в российский порт Санкт-Петербург. Порт Гданьска заложил рекордное количество круизных судов — более 90 — к концу года и, по оценкам, примет около 35 000 туристов. К концу июля он принял 53 круизных судна, что на 44 больше, чем за весь прошлый год.

Гданьский морской порт в настоящее время проводит интенсивные инвестиционные и ремонтные работы, которые, в связи с геополитической ситуацией, носят приоритетный характер и направлены на подготовку новых площадей для хранения угля и обеспечение их полной доступности к железнодорожной инфраструктуре.

Адриан Анджеевски