За первые десять месяцев 2022 года количество пассажирских электромобилей увеличилось на 21 299 единиц (т.е. на 47 % в годовом исчислении), а в конце октября в Польше было зарегистрировано в общей сложности 59 564 пассажирских и коммерческих электромобилей.

Примерно половина из них (28 386) полностью электрические автомобили (BEV, battery electric vehicles), а остальные (примерно 50%) — подключаемые гибриды (PHEV, plug-in hybrid electric vehicles) — 28 540, согласно данным счетчика электромобильности, проведенного Польской ассоциацией автомобильной промышленности (PZPM) и Польской ассоциацией альтернативных видов топлива.

Число электрических фургонов и грузовиков составило 2 638, а число электрических автобусов выросло до 790. Также растет число электрических мопедов и мотоциклов — 15 973 на конец октября, а также число гибридных легковых автомобилей и фургонов, которое выросло до 450 093.

В конце октября этого года в Польше насчитывалось 2 494 общедоступных зарядных станций для электромобилей (4 821 пункт). 28% составляли станции быстрой зарядки постоянным током (DC) и 72% — так называемые медленные зарядные устройства переменного тока (AC) мощностью 22 кВт или менее. В октябре было запущено 34 новых общественных зарядных станций (83 точки).

По словам президента PZPM Якуба Фарыса, строительство инфраструктуры для коммерческих автомобилей приобретает решающее значение.

«Ведь если в случае с легковыми автомобилями значительная часть зарядки может осуществляться дома в ночное время, то сеть зарядки и заправки водородом, предназначенная для коммерческих и грузовых автомобилей, должна быть расположена очень продуманно и должна обеспечивать быструю и бесперебойную зарядку очень большой емкости. Поэтому в настоящее время это представляется более сложной задачей, чем создание сети зарядки для пассажирских автомобилей, хотя, конечно, это не менее важно», говорит Фарыс.

Аркадиуш Сломчиньский