Rada Ministrów przyjęła we wtorek Rządowy Program Budowy Dróg Krajowych (RPBDK) do 2030 r. To plan rozwoju infrastruktury drogowej, którym polski rząd po raz pierwszy pochwalił się w sierpniu ub.r., jako istotnym elementem Polskiego Ładu.

Nowy RPBDK zakłada budowę ponad 2,5 tys. km nowych dróg szybkiego ruchu oraz dokończenie trwających inwestycji i pełną sieć dróg autostrad i dróg ekspresowych. Na realizację inwestycji przeznaczone zostanie ok. 294,4 mld zł. Jest to największy program drogowy w historii Polski – informuje Ministerstwo Infrastruktury.

– Rządowy Program Budowy Dróg Krajowych to największy w historii Polski program budowy dróg – ekspresowych i autostrad. Łączymy Polskę, łączymy Polaków i w ten sposób tworzymy też nowe perspektywy dla rozwoju przedsiębiorczości. Jest to zatem wehikuł rozwoju gospodarczego dla całej Polski – mówił premier Mateusz Morawiecki na wtorkowej konferencji prasowej..

Celem RPBDK jest stworzenie spójnej sieci dróg krajowych zapewniającej efektywne funkcjonowanie drogowego transportu osobowego i towarowego. Poprawa przepustowości głównych arterii jest jednym z kluczowych elementów, które mogą zwiększyć dynamikę rozwoju zarówno regionów, jak i całego kraju poprzez łatwiejszy, szybszy i tańszy przepływ towarów oraz usług. Podstawowym źródłem finansowania jest Krajowy Fundusz Drogowy, zasilany m.in. środkami Unii Europejskiej.

Wśród planowanych inwestycji są m.in. Zachodnia Obwodnica Szczecina, droga ekspresowa S11 z Pomorza Środkowego na Górny Śląsk, droga S10 od Szczecina do Warszawy i Obwodnica Aglomeracji Warszawskiej. Przebudowana zostanie autostrada A2 Warszawa – Łódź i autostrada A4 Krzyżowa – Wrocław i Wrocław – Tarnów.

Głównymi priorytetami w ramach zadań kontynuowanych pozostają korytarz Via Carpatia, dokończenie S5 i S8 na Dolnym Śląsku oraz dokończenie drogi ekspresowej S6 na Pomorzu. Rozpoczną się też prace koncepcyjne nad kolejnymi ważnymi dla sieci drogowej odcinkami dróg krajowych.

Arkadiusz Słomczyński