Prognozowana liczba rejestracji nowych samochodów osobowych w Polsce to 476 tys. sztuk za 2023 r. – szacuje Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego (IBRM) Samar na podstawie danych za okres od 1 stycznia do 20 grudnia. Będzie to wynik o 13 proc. wyższy od ubiegłorocznego.

Samar przewiduje dalsze wzrosty w przyszłym roku: wstępna prognoza to 485 tys. zarejestrowanych w 2024 roku nowych samochodów osobowych.

– Niekwestionowanym liderem jest Toyota, która zdominowała rynek nowych samochodów osobowych. Drugie miejsce zajęła Skoda, a trzecie Kia. W rankingu modeli pierwszą pozycją zajmuje Toyota Corolla, która wyprzedziła Skodę Octavię i Toyotę Yaris. Zaledwie o 122 sztuki mniejszy wynik od Yarisa należy do Yarisa Cross – informuje IBRM Samar.

Miniony rok był rekordowy w przypadku aut segmentu premium. Pułap 100 tysięcy aut przekroczony został po raz pierwszy i wszystko wskazuje na to, że udział segmentu premium w rynku w 2024 roku będzie nadal rósł. Fotel lidera zajmuje Audi, niższy o prawie 3 tysiące aut wynik ma ubiegłoroczny lider, czyli BMW, do którego z kolei niespełna 3 tysiące sztuk brakuje Mercedesowi.

W segmencie samochodów dostawczych Renault od początku roku systematycznie umacniało się na pozycji lidera i miesiąc po miesiącu zwiększało swoją przewagę nad konkurencją. Na drugim miejscu  znalazł się Ford, a na trzecim Fiat. Ranking modeli po raz kolejny otwiera Renault Master, przed IVECO Daily i Fiatem Ducato.

Swój udział w rynku systematycznie zwiększają auta elektryczne. W przypadku modeli osobowych tegoroczny wynik rejestracji powinien wynieść ok. 17 tys. sztuk, ale tu rywalizacja o tytuł ‚króla segmentu’ dawno się skończyła. Ten tytuł należy do Tesli, która do końca listopada znalazła 4 205 nabywców, czyli więcej niż łącznie trzy kolejne marki w zestawieniu – VW (1 487 szt.), Kia (1 311 szt.) i Audi (1 176 szt.).

Arkadiusz Słomczyński