Spółka PKP Intercity rozstrzygnęła przetarg na zakup 300 nowych wagonów, z prawem opcji na dodatkowe 150. To największy pod względem liczby pojazdów, przetarg taborowy narodowego przewoźnika. Za realizację projektu odpowiadać będzie firma H. Cegielski – Fabryka Pojazdów Szynowych z siedzibą w Poznaniu. Wartość zamówienia przekracza 4 mld zł, a biorąc pod uwagę prawo opcji, to ponad 6 mld zł – informuje spółka.

– Właśnie rozstrzygnęliśmy największy w historii spółki przetarg pod względem liczby pojazdów. Dzięki realizacji tego zamówienia w 2028 roku będziemy dysponować minimum 300 wagonami różnego typu, zaprojektowanymi w nowym designie, co pozwoli zaoferować pasażerom nowy standard podróży i zachęcić jeszcze więcej osób do korzystania z przejazdów dalekobieżnych – mówi Jarosław Oniszczuk, członek zarządu PKP Intercity.

W nowych wagonach pasażerowie skorzystają między innymi z wi-fi, systemu indywidualnego oświetlenia, gniazd elektrycznych i USB. Komfortową podróż ma zapewnić klimatyzacja i system informacji pasażerskiej wyświetlany na tablicach świetlnych. Wagony obu klas zyskają dodatkową przestrzeń pod fotelami na bagaż. Innowacyjnym rozwiązaniem będzie przestrzeń przeznaczona dla rodziców podróżujących z dziećmi, która połączy część pasażerską z bezpieczną przestrzenią do zabaw. Nowe wagony rozpędzą się do 200 km/h.

300 nowoczesnych wagonów ma służyć do obsługi pociągów kursujących w ramach kategorii średniej – jednej z trzech nowych kategorii połączeń, które planuje uruchamiać polski narodowy przewoźnik kolejowy. Pociągi kategorii średniej połączą główne aglomeracje, zatrzymując się w mniejszych ośrodkach, będą też kursować za granicę.

Miejsca w pierwszej klasie zyskają nowy i spójny standard, w środku, znajdą się nowości takie jak ładowarki indukcyjne. Zmienią się również wagony restauracyjne, zyskując bardziej kameralne i klimatyczne wnętrze. Wagony będą homologowane na sieci kolejowe Czech, Niemiec, Austrii, Słowacji, Węgier i Litwy.

Arkadiusz Słomczyński