Komisja Europejska zatwierdziła plan przejęcia przez PKN Orlen węgierskiego przedsiębiorstwa Normbenz Magyarorsag oraz szeregu aktywów węgierskiego koncernu naftowego MOL. Orlen nabędzie od MOL 144 stacje paliw na Węgrzech oraz 41 stacji paliw na Słowacji za ok. 229 mln euro.

KE stwierdziła, że proponowane przejęcie nie wzbudzi obaw o konkurencję, biorąc pod uwagę umiarkowaną łączną pozycję rynkową przedsiębiorstw oraz obecność silnych konkurentów na Węgrzech i Słowacji. Firma Normbenz prowadzi sieć stacji paliw na Węgrzech. Aktywa MOL obejmują stacje paliw na Węgrzech i Słowacji.

Aby uzyskać zgodę Komisji Europejskiej na połączenie firm PKN Orlen porozumiał się z węgierskim MOL. Węgrzy kupią 417 stacji Lotosu za 610 mln USD. Z kolei koncern PKN Orlen nabędzie od MOL 144 stacje paliw na Węgrzech oraz 41 stacji paliw na Słowacji za ok. 229 mln euro. Obszar logistyki paliw i asfaltu w ramach spółki Lotos Terminale kupi Unimot za co najmniej 450 mln zł. Natomiast Lotos Biopaliwa kupi firma Rossi Biofuel.

PKN Orlen posiada stacje w Polsce, Niemczech, Czechach, na Litwie i Słowacji. Dzięki fuzji będzie też na Węgrzech.

– Przejęcie 144 stacji na Węgrzech będzie mocnym wejściem. Bardzo trudno jest zbudować taką obecność organicznie, czyli budować od zera. Na Słowacji przejęcie 25 stacji zajęło nam ponad 3 lata – mówi Łukasz Porażyński, dyrektor wykonawczy ds. sprzedaży detalicznej w PKN Orlen.

Dyrektor zapowiada, że na przejętych stacjach pojawią się produkty krajowych producentów sprzedawane na stacjach w Polsce.

– Staramy się wprowadzać wyroby producentów, z którymi współpracujemy w Polsce, także na inne rynki regionu. Zdecydowanie będziemy rozwijać ten koncept na Słowacji i wdrażać go na rynku węgierskim. Chcemy być wehikułem do rozwoju dla polskich przedsiębiorców – dodaje Porażyński.

Arkadiusz Słomczyński