W 2023 roku udostępniono do ruchu 266,5 km nowych dróg i obecnie kierowcy mają do dyspozycji 5115,6 km dróg szybkiego ruchu, w tym 1849,2 km autostrad i 3266,4 km dróg ekspresowych – poinformowała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA).

We wrześniu 2023 roku udostępniając do ruchu 48 km nowej S11 między Koszalinem i Bobolicami przekroczyliśmy barierę 5000 km autostrad i dróg ekspresowych w Polsce. Na koniec roku licznik zatrzymał się na 5115,6 km.

Rok 2023 to nie tylko S11 woj. zachodniopomorskim. Ułatwiony jest wjazd do Warszawy od południa i dojazd do Krakowa od północy, domknięta została obwodnica Łodzi, wydłużono odcinki drogi ekspresowej, która w przyszłości połączy Koszalin z Katowicami. Do tego dawna DK18 stała się na całej długości pełnoprawną autostradą, a na Via Baltica w realizacji jest ostatni odcinek.

W realizacji GDDKiA ma 103 zadania o łącznej długości 1298,6 km. W postępowaniach przetargowych są obecnie 34 zadania o łącznej długości 435,2 km z Programu Budowy Dróg Krajowych (PBDK) oraz dziewięć obwodnic o długości 72 km z rządowego Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030 (PB100) – czytamy w komunikacie.

W 2023 roku GDDKiA ogłosiła przetargi na realizację42 odcinków nowych dróg o łącznej długości 530,6 km i podpisała 16 umów na zadania o łącznej długości 216 km i wartości około 8,6 mld zł.

Od 1 stycznia 2023 r. podpisaliśmy16 umów na realizację dróg o łącznej długości 216km i wartości ok. 8,6 mld zł. Z tego 13  umów to zadania z PBDK o łącznej długości 194 km i wartości 8,2 mld zł, trzy dotyczą obwodnic z PB100 o długości 21,9 km i wartości blisko 400 mln zł – informuje GDDKiA.

Wydatki inwestycyjne GDDKiA na koniec listopada 2023 r. wyniosły ponad 13,9 mld zł, co oznacza wzrost o ponad 11% r/r.

Jak zauważa GDDKiA, jest to drugi, po rekordowym 2020 r., najwyższy wynik w ostatnich sześciu latach. Prognozowane wykonanie na koniec 2023 r. wyniesie około 15 mld zł.

Adrian Andrzejewski