שנה לאחר השקת תוכנית 'המכונית החשמלית שלי' של סובסידיות לרכישת מכוניות חשמליות, הגישו הפולנים לקרן הלאומית להגנת הסביבה וניהול מים (NFOŚi GW) יותר מ-2,700 בקשות בשווי כולל של יותר מ-56 מיליון זלוטי. הסובסידיות לרכישת מכוניות חשמליות לקונים בודדים הסתכמו במעל 16.6 מיליון זלוטי.

לדעתו של סגן נשיאNFOŚiGW  פאבל מירובסקי, האתגר הגדול ביותר כרגע הוא כנראה יכולת לספק את התיאבון הגובר של הצרכנים עם אספקה ​​מתאימה של כלי רכב חשמליים. עד כה, הקרן קיבלה בקשות של יותר מ-28 מיליון זלוטי, ויותר מ-66 מיליון זלוטי הוקצו למחזיקי רכב חשמלי. כמעט 2,200 כלי רכב חשמליים מומנו בדרך זו.

כיום, יותר ויותר נהגים מצהירים כי המכונית הבאה שלהם תהיה חשמלית. מחקר של איגוד הדלקים האלטרנטיביים הפולני (PSPA) מראה שכבר כל נהג שלישי מתכנן לרכוש מכונית בשלוש השנים הקרובות או שוקל אפשרות כזו.

"שינוי כזה בגישה של משתמשי הכביש הפולנים הוא פרוגנוזה טובה מאוד מסיבות סביבתיות וכלכליות", העריך מירובסקי.

לדעת מנכ"ל ה-PSPA, מאציי מזור, אל מול עליית המחירים בשוק הרכב, האינפלציה ועליית הריבית המשפיעה על תשלומי הליסינג, 'המכונית החשמלית שלי' מהווה גורם מרכזי לעידוד רכישת מכונית חשמלית.

"עם זאת, על מנת שהתוכנית תספק יתרונות שוק מוחשיים, צריך להבטיח נגישות לסבסוד בטווח הארוך", הדגיש מזור.

דהחל מה-12 ביולי 2021, יחידים יכולים להגיש בקשה לסבסוד לרכישת מכוניות חשמליות או רכבי מימן. הסבסוד עבור קונים אינדיבידואלים הוא 18,750 זלוטי ומגבלת המחיר היא 225,000 זלוטי. ב-8 בספטמבר בשנה שעברה סיכמה NFOŚiGW הסכם עם Bank Ochrony Środowiska, שעל בסיסו הזמין הבנק חברות ליסינג לשתף פעולה ביישום התוכנית.

ארקדיוש סלומצ'ינסקי