על פי מונה האלקטרומוביליות, שהושק ועודכן על ידי איגוד הדלקים האלטרנטיביים הפולני (PSPA) ואיגוד תעשיית הרכב הפולני (PZPM), מספר הרישומים של מכוניות נוסעים חשמליות והיברידיות פלאג-אין בפולין גדל ב-46% בהשוואה לשנה שעברה, ל-2,115 כלי רכב בינואר 2023.

על פי נתונים מסוף ינואר 2023, בסך הכל נרשמו בפולין 67,097 מכוניות חשמליות נוסעים ומסחריות. בחודש הראשון של 2023, מספרם גדל ב-2,376 יחידות, 56% יותר מאשר בתקופה המקבילה של 2022.

בסוף ינואר 2023, 63,701 מכוניות נוסעים חשמליות נסעו על כבישי פולין. מכוניות חשמליות לחלוטין היוו 32,555 יחידות מחלק זה של צי הרכב (51%), והיתרה היו היברידיות פלאג-אין – 31,146 יחידות. (49%). צי המסחריות והמשאיות החשמליים כלל 3,396 יחידות. גם צי הקטנועים והאופנועים החשמליים ממשיך לגדול, עם 16,416 יחידות בסוף ינואר.

בפולין מתפתחת גם תשתית הטעינה. בסוף ינואר 2023 היו נגישות לציבור 2,612 עמדות טעינה לכלי רכב חשמליים (5,139 נקודות). 29% מהן היו מטעני זרם ישר מהיר (DC), ו-71% – מטעני זרם חילופין איטי (AC) עם קיבולת של 22 KW או פחות. בינואר הושקו 57 עמדות טעינה ציבוריות חדשות (123 נקודות).

לדעתו של נשיא PZPM, יאקוב פאריס, החלטת הפרלמנט האירופי על הפחתת CO2 למכוניות נוסעים ומסחריות והצעת הנציבות האירופית לרכבי משא כבדים מאשרת לתעשיית הרכב ש-2035 תהיה שנת החתך, אחריה לא יהיה ניתן לרשום כלי רכב רכבי נוסעים וטנדרים שאינם מונעים על ידי סוללות ומימן, והפחתת CO2 עבור כלי רכב כבדים חייבת להיות 65%.

ארקדיוש סלומצ'ינסקי