PESA השלימה את השלב הסופי של בדיקת ההומלוגציה של קטר המימן SM42-6Dn. זה היה הרכב המונע במימן הראשון בהיסטוריה של מרכז מכון הרכבת, שבדיקות ההומלוגציה שלו נערכו בז'מיגרוד. תחנת תדלוק מימן מיוחדת הוכנה למילוי מיכלים מתחנה ניידת הממוקמת במסלול הבדיקה.

"כל הבדיקות הושלמו כמתוכנן. כעת הגיע הזמן להכין את התיעוד להסמכה, ולאחר מכן את הליך האישור. אנו מניחים שבחודש אפריל הקטר יתחיל לפעול בשטח של פטרוכימיה בפלוק", סיכם ד"ר לך ליפינסקי, מנהל חוזי רכב מימן של PESA בידגושץ'.

בתום הבדיקות בז'מיגרוד, PESA הזמינה תריסר קרונות מטען פולנים וזרים להצגה מיוחדת של הקטר SM42-6Dn עם הדגמה של תדלוק מימן מתחנה ניידת ובדיקות.

"נוכחותם של עשרות נציגים של קרונות מטען והובלה בין-מודאליים מאשרת את העניין הקיים בפרויקט קטר המימן שלנו. בנוסף למודרניזציה של ה-SM42-6Dn, נציע קטרי מימן חדשים ללקוחות בשוק הפולני והאירופי. עבודה על פרויקטים כאלה כחלק מפלטפורמת אפס הפליטה של ​​קטרים ​​ורכבי נוסעים כבר בעיצומה", הודיע ​​קשישטוף זדז'יארסקי, מנכ"ל PESA.

"אנחנו מוכנים למסחר את פרויקט קטר חילופי המימן. רצינו להציג ללקוחותינו לא רק את הרכב ואת תהליך תדלוק המימן, אלא גם לתת להם את ההזדמנות ללמוד על מכשירים פיננסיים שונים לתמיכה בהשקעה במלאי מימן ותשתית התדלוק", הוסיף מאציי גששקוביאק, מנהל פרויקטים אסטרטגיים ותקשורת ב-PESA.

"PESA ירוקה" היא אחד המרכיבים המרכזיים באסטרטגיית Pesa2026+ המיושמת על ידי החברה. היא מניחה לא רק ייצור של קרונות רכבת מונעים בסוללות ומימן ללא פליטות, אלא גם הפחתת פליטת CO2 הן בייצור והן בפעילות הכוללת של החברה.

אדריאן אנדז'יבסקי